- Installare lo schermo sul volante: l’idea della ZF
- Un problema risolto
- Automobili con lo schermo sul volante: foto e immagini
Installare uno schermo sul volante di un’auto potrebbe essere la nuova rivoluzione della società tedesca ZF. Fino ad oggi nessuna azienda automobilistica ci ha mai pensato: ma per quale motivo?
Autore: https://press.zf.com/
L’idea della multinazionale tedesca sarebbe quella installare uno schermo sul volante stesso senza che intacchi l’airbag. Se ad oggi nessun’altra azienda ha pensato a questa implementazione è proprio per non compromettere il dispositivo di sicurezza in caso di una possibile esplosione.
Installare lo schermo sul volante: l’idea della ZF
Uno schermo sul volante di un’auto potrebbe essere comodo e funzionale. La società tedesca ZF ha compreso molto bene le esigenze degli automobilisti, che sono sempre alla ricerca – specie per le lunghe tratte – di comodità e comfort.
Ormai i volanti sono dei centri di comando per l’infotainment e l’assistenza alla guida, tutte funzioni che potrebbero essere gestite più semplicemente da uno schermo che ricordi un normale smartphone.
Secondo l’European New Car Assessment Programme le automobili prive di pulsanti fisici e con funzionalità giostrabili soltanto tramite schermo sarebbero soggette a più rischio di sinistro.
Tutto nasce dalla Tesla Model 3 che ha rimosso completamente ogni tasto fisico, perfino le frecce direzionali. Un’idea totalmente bocciata dai test effettuati e contenuti nel programma europeo di valutazione dei nuovi modelli di automobili.
Un problema risolto
Autore: Pixel-mixer/Pixabay
Secondo la società ZF se ad oggi nessuno ha mai pensato ad inserire un solo schermo e incastonato sul volante è soltanto per la presenza dell’airbag. In caso di un sinistro la sua esplosione comporterebbe dei danni ingenti e altamente pericolosi laddove un display venisse scaraventato in faccia al conducente.
Per risolvere il problema la multinazionale tedesca ha pensato bene di implementare un sistema totalmente innovativo che permetterebbe all’airbag di esplodere dal sopra (non centralmente dallo sterzo ma soltanto dalla parte superiore).
La sua particolare installazione garantirebbe un raggio in posizione orizzontale (includendo il mozzo) e con un design molto pulito e continuo, come se fosse uno smartphone.
I produttori più attenti all’innovazione mirano a rimuovere le fessure e gli giunti che occupano dello spazio “superfluo”. Tali componenti vengono sostituiti da opzioni di illuminazione interna e nascoste così da rendere l’abitacolo maggiormente “pulito”.