Intorno al progetto ZL1 con motore V8 LT4, sovralimentato con volumetrico, Hennessey propone gli ultimi esemplari elaborati a fondo nella meccanica. I risultati (e le prestazioni) sono esagerati
A sei anni dall’idea (pazza) di Hennessey e 57 anni dal debutto sulla scena della Camaro, sono in arrivo 57 esemplari della Hennessey Exorcist Camaro Final Edition.
Se un motore da 650 cv non basta
Due percentuali, anzitutto: +57% e +49%. Sono, rispettivamente, l’incremento in potenza massima e quello in coppia motrice della Hennessey Exorcist rispetto alla Camaro ZL1 V8 6.2 litri di serie.
Detta meglio: 1.000 cavalli e 1.309 Nm di coppia sono i numeri ottenuti dopo gli interventi Hennessey.
Alimentazione e distribuzione assecondano il tuning
Non potevano restare immuni all’elaborazione il sistema di alimentazione (pompa del carburante e iniettori maggiorati) né la distribuzione. Oltre all’albero a camme con un profilo differente, Hennessey ha sostituito, rinforzandoli, tutti i componenti della distribuzione in testa: valvole, molle, punterie.
La scelta di limitare la produzione della Final Edition della Hennessey Exorcist a 57 esemplari è un omaggio alla data d’esordio sul mercato della prima Chevy Camaro. Exorcist Final Edition in grado di raggiungere i 348 km/h di velocità massima, accelerare in 2,1 secondi da 0 a 96 km/h e coprire il quarto di miglio (400 metri con partenza da fermo) in 9,57 secondi.