Ford ha aggiornato la gamma della sua divisione Pro con il lancio del nuovo Ford E-Transit Courier, disponibile anche come Transit Courier con motori a combustione interna.
Ford ha svelato l’ultimo membro della sua gamma di veicoli commerciali elettrici, il Ford E-Transit Courier. Si tratta di un modello completamente elettrico che si colloca sotto il Transit Connect ed è il più piccolo della famiglia Transit offerto dallo storico marchio americano.
A differenza dell’Explorer EV, che si basa sulla piattaforma e le caratteristiche della Volkswagen ID.4, l’E-Transit Courier utilizza una piattaforma interna inedita che verrà impiegata anche per il futuro crossover elettrico successore della Puma. Entrambi i modelli verranno prodotti presso lo stabilimento di Craiova, in Romania.
Sotto il cofano c’è un propulsore elettrico da 136 CV
Nonostante non siano state rivelate alcune specifiche tecniche, come la capacità della batteria, l’Ovale Blu afferma che il nuovo Ford E-Transit Courier monta un motore elettrico da 136 CV che aziona le ruote anteriori, raggiungendo una velocità massima di 145 km/h (limitata).
L’E-Transit Courier offre anche la guida a un solo pedale, la programmazione della ricarica e il precondizionamento della batteria tramite il sistema di infotainment SYNC 4 e il suo ampio display touch da 12 pollici.
Presentato anche il nuovo Ford Transit Courier con motori termici
Sotto il cofano troviamo l’EcoBoost a benzina da 1 litro e 125 CV e l’EcoBlue diesel da 1.5 litri e 100 CV, entrambi con un cambio manuale a 6 marce. L’EcoBoost può essere abbinato opzionalmente a un cambio a doppia frizione a 7 rapporti.
Infine, il nuovo Ford Transit Courier si differenzia dalla versione elettrica per la presenza di un display touch da 8 pollici nell’abitacolo, le luci di marcia diurna differenti, una griglia meno elaborata e nessuna barra LED orizzontale tra i fanali.