Dueruote Annunci: Triumph Speed Triple 675
Da buona ‘via di mezzo’ tra un due e un quattro cilindri, anche la cilindrata si piazzò a metà: 675 cc. D’altro canto anche la Street derivava almeno in parte da una sportiva, la bellissima Daytona 657 che era in effetti nata con l’intento di competere in Supersport, dove 675 era la cubatura limite per i tre cilindri.
Telaio perimetrale in alluminio, forcella Kayaba a steli rovesciati da 41 mm e ammortizzatore sempre Kayaba; impianto frenante Nissin con doppio disco anteriore da 308 mm. Peso complessivo di 182 kg. Il propulsore: 674,8 cc 4 valvole per cilindro, distribuzione a doppio albero a camme in testa, 106 cavalli a 11.750 giri e 68 nm di coppia a 9.100 giri.
La prima Street che esaminiamo è un modello 2015 in versione RX situato a Bonate Sopra (BG). La RX è la più raffinata: codone più affilato derivato dalla Daytona, guscio rigido coprisella, puntale sotto motore di serie, livrea rosso/argento. Questa conta appena 11.800 km e la richiesta è 7.900 €. Consideriamo che una Street Triple 765 nuova parte da 10.295 € con la versione base, la R. Questo esemplare è accessoriato con scarico SC, parafango anteriore in carbonio, frecce a led, paraleva freno e frizione e altro ancora.
La terza ed ultima moto di questa rassegna è un modello R 2016 in vendita a Bergamo. 18.000 km per una richiesta di 7.500 €. È particolarmente interessante in quanto uniproprietario. È accessoriata con cupolino, puntale sotto motore, guscio coprisella, para serbatoio in gomma e nottolini per sollevarla sul cavalletto posteriore, utile per quando la si mette a riposo in garage per lunghi periodi.