Motori

Di nuovo segno rosso per le elettriche in Italia: a ottobre -48,1%

Il mese si chiude con una notevole contrazione del mercato delle auto a zero emissioni. In generale il mercato cresce del 14,6%
Ibride in crescita
Tutti dietro alla smart
Come cambia il mercato dell’auto elettrica

di nuovo segno rosso per le elettriche in italia: a ottobre -48,1%

Le auto elettriche più vendute in Italia a ottobre 2022

Il mese si chiude con una notevole contrazione del mercato delle auto a zero emissioni. In generale il mercato cresce del 14,6%

È stato un altro mese in rosso per l’auto elettrica in Italia. Il nostro mercato dell’auto vede infatti la categoria delle zero emissioni registrare un calo di quasi il 50% rispetto a ottobre 2021.

Per la precisione, le auto alimentate esclusivamente a batteria sono passate da 7.123 unità a 3.695 (-48,1%). Non va bene neanche se si guardano i dati sul cumulato dell’anno. Nel periodo gennaio-ottobre nel 2021 erano state vendute 54.364 elettriche, nello stesso lasso di tempo, quest’anno, ci si ferma a 39.780.

Parlando di quota di mercato, a ottobre 2022 le auto elettriche si sono fermate al 3,1% (l’anno scorso erano al 6,9%), mentre sul periodo gennaio-ottobre si è passati dal 4,2 del 2021 al 3,6% del 2022.

di nuovo segno rosso per le elettriche in italia: a ottobre -48,1%

Mercedes EQ Power, le ibride Plug-in della Stella

Ibride in crescita

In generale, però, il mercato dell’auto ha chiuso il mese appena terminato con il segno positivo. A ottobre si sono registrate 115.827 nuove unità (+14,6%). Guardando i dati delle varie alimentazioni, benzina e diesel segnano un buon incremento attestandosi rispettivamente al 27,4% e al 18,7% di quota. Aumenta anche il Gpl: 8,8% di quota.

Nel variegato panorama delle ibride, a ottobre le “full” sono cresciute 37,5%, mentre le plug-in, pur consegno positivo, si sono fermate al 17,4%.

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smart EQ fortwo e forfour

Tutti dietro alla smart

Nella classifica delle auto elettriche più vendute in Italia a ottobre lo scettro della più amata è andato alla smart EQ fortwo. La supercompatta a zero emissioni da sempre tra le preferite, ma ha dovuto lasciare spesso il gradino più alto del podio a modelli come la Fiat 500 elettrica (ora terza) o alla Dacia Spring, stranamente fuori dalla top ten come pure i modelli Tesla che in passato avevano mostrato numeri davvero rilevanti.

La top ten di ottobre