Producendo solo auto ibride plug-in ed elettriche, BYD sta per diventare il marchio più venduto in Cina, davanti a Volkswagen
BYD che supera Volkswagen? È successo, ma per ora solo in Cina e sulla base dei dati provvisori delle prime quattro settimane di novembre 2022.
Se il trend sarà confermato dalle vendite degli ultimi giorni del mese, allora si tratterà di un doppio record: la prima volta di BYD in cima alla classifica assoluta cinese e la prima volta di un costruttore con modelli ricaricabili alla spina (PHEV e BEV). Ma andiamo con ordine.
Sorpasso storico BYD su VW
BYD Han
Tesla Model Y
Secondo la stessa fonte, la terza posizione sul podio dei marchi più venduti in Cina è occupata da Toyota che con 115.272 immatricolazioni, con un -0,5% sullo stesso periodo del 2021.
Avanzano i nuovi costruttori di auto elettriche
Ecco spiegato il fatto che BYD, marchio che ha iniziato a produrre auto soltanto nel 2003, registra crescite vertiginose grazie anche a un’aggressiva politica di prodotto che soddisfa la richiesta del mercato cinese per auto elettrificate.
Ma gli automobilisti cinesi chiedono anche auto elettriche a prezzo conveniente e dotate di avanzate funzioni di guida autonoma e intrattenimento in auto, tutti aspetti su cui sia BYD che Tesla intendono sfidarsi a suon di dotazioni e gadget sempre più sorprendenti.
BYD, marchio giovane che sfida Tesla
Ricordiamo che il 2022 è senza dubbio l’anno di BYD, il costruttore cinese che proprio quest’anno ha abbandonato la produzione di tutte le auto con il solo motore a combustione interna per concentrarsi esclusivamente su ibride plug-in ed elettriche.
Questa scelta industriale che punta con decisione a superare Tesla a livello globale, sta già ripagando sul mercato interno dove BYD domina da mesi la classifica di vendite di auto elettriche, davanti anche a Tesla.
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