Prevista a fine 2024, avrà potenze fino a 218 CV e tanti dettagli sportivi. Scatto 0-100 km/h di 6,4" e fino a 380 km di autonomia
- Alpine A290, gli esterni
- Alpine A290, le dimensioni
- Alpine A290, gli interni
- Alpine A290, batteria e motori
- Alpine A290, i prezzi e gli allestimenti
La cura Alpine arriva sulla Renault 5. La compatta francese diventa una hot hatch elettrica fino a 218 CV e con tanto carattere nella carrozzeria e negli interni.
Il lancio dell’A290 è previsto alla fine del 2024, mentre i prezzi non sono ancora stati annunciati, anche se è possibile che la base di listino sia più alta degli attuali 32.900 euro per la Renault.
Alpine A290, gli esterni
Il look dell’A290 è caratterizzato dalle accattivanti luci a X, che ricordano le auto da rally. I fari avviano automaticamente una sequenza di benvenuto quando ci si avvicina con la Keycard Handsfree, mentre la carrozzeria è stata allargata di 60 mm (ora la larghezza è di 1,82 m) aggiungendo degli elementi neri nei passaruota.
Inoltre, i paraurti più sportivi hanno aumentato la lunghezza complessiva a 3,99 m contro i 3,92 m della Renault 5.
Di serie troviamo i cerchi da 19″ su pneumatici Michelin sviluppati appositamente per quest’auto e abbinati a un impianto frenante Brembo con pinze rosse o blu, a seconda dei gusti del cliente.
Alpine A290, le dimensioni
| Alpine A290 | Renault 5 E-Tech | |
| Lunghezza | 3.990 mm | 3.922 mm |
| Larghezza | 1.820 mm | 1.774 mm |
| Altezza | 1.520 mm | 1.498 mm |
| Passo | 2.530 mm | 2.540 mm |
| Bagagliaio | 326-1.106 litri | 326 litri |
Alpine A290, gli interni
Come nella R5, l’abitacolo presenta un quadro strumenti digitale da 10,25″ e un display centrale da 10,1″ leggermente inclinato verso il conducente.
Alpine A290, gli interni
In basso, invece, si può selezionare la modalità di guida, scegliendo tra Save, Normal, Sport e Perso (l’impostazione personalizzata).
Ancora più cura è riservata ai rivestimenti in pelle bianca e blu, mentre il selettore di marcia è diverso da quello della Renault 5 ed è caratterizzato da quattro comandi nel tunnel centrale.
Il display della strumentazione è stato completamente rivisto. In modalità Iconic, le “piramidi” simboleggiano la potenza erogata o la velocità.
Alpine A290, l’infotainment
Un dettaglio che interesserà gli appassionati di auto elettriche sono le informazioni sulla temperatura che possono essere visualizzate sul touchscreen. Le informazioni comprendono le temperature della batteria (interessanti durante la ricarica e la guida sportiva), del motore e persino una stima della temperatura dei freni.
Alpine A290, batteria e motori
Come la Renault 5 E-Tech Electric, la Alpine A290 è basata sulla piattaforma AmpR Small (precedentemente nota come CMF-B-EV). L’Alpine è disponibile in due varianti di potenza (entrambe a trazione anteriore), che offrono rispettivamente 178 CV e 218 CV.
| Alpine A290 130 kW | Alpine A290 160 kW | |
| Trazione | FWD 130 kW | FWD 160 kW |
| 0-100 km/h | n.d. | 6,4 sec. |
| Batteria | 52 kWh | 52 kWh |
| Max. Potenza di carica AC/DC | 11 / 100 kW | 11 / 100 kW |
| Tempo di ricarica DC (15-80%) | 30 minuti | 30 min |
| Velocità di carica DC | 1,1 kWh/min | 1,1 kWh/min |
| Autonomia | circa 380 km | circa 380 km |
Da notare come i motori utilizzati non siano versioni potenziate di quelli presenti sulla Renault 5, ma varianti derivate dalla Megane E-Tech Electric.
Alpine A290 (2024)
La batteria da 52 kWh fornisce un’autonomia dichiara di 380 km nel ciclo misto WLTP, mentre lo scatto 0-100 km/h è di 6,4 secondi nel modello più potente.
La ricarica avviene con una corrente continua fino a 100 kW, con la possibilità di passare dal 15 all’80% in circa 30 minuti, mentre in corrente alternata di arriva a 11 kW (anche se come optional verrà fornito un caricatore di bordo da 22 kW).
Alpine A290, i prezzi e gli allestimenti
La versione base GT è disponibile solo per il motore da 178 CV. Seguono la GT Premium (solo da 178 CV) e la GT Performance (solo da 218 CV). Il top di gamma è rappresentato dalla GTS da 218 CV.
Prima di tutto, però, per il lancio sul mercato è prevista la Premiere Edition in tre varianti di colore, per un totale di 1.955 esemplari previsti (un numero che ricorda l’anno di fondazione di Alpine).
La gamma Alpine A290 Premiere Edition
La versione base ha di serie la pompa di calore, cerchi in alluminio da 19″ con pneumatici Michelin, fari a LED, cruise control adattivo (ACC), sedili sportivi riscaldati con rivestimento in tessuto, volante sportivo in pelle nappa, sistema di navigazione con pianificazione del percorso e integrazione wireless dello smartphone tramite Android Auto e Apple CarPlay, sensori di parcheggio anteriori e posteriori e telecamera di retromarcia.
La GT Premium aggiunge il tetto nero, i vetri oscurati e le pinze dei freni blu, le finiture in pelle Nappa, il sistema audio Devialet, il riscaldamento del volante e la ricarica induttiva per gli smartphone.
La GT Performance, invece, mette a disposizione degli pneumatici specifici, pinze dei freni rosse, scritte Alpine nere sui passaruota, specchietti retrovisori esterni ripiegabili elettricamente e telemetria Alpine.
Infine, la versione top di gamma GTS combina il meglio dei due pacchetti di equipaggiamento GT e include anche dettagli come i cerchi neri “Snowflake”, la scritta Alpine impressa nei poggiatesta in pelle e il nome del modello A290 ricamato negli schienali.
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