Volkswagen T-Cross restyling: foto, dettagli, caratteristiche, gamma, prezzi, informazioni

La Volkswagen presenta il restyling della T-Cross, annunciando la disponibilità in concessionaria della versione aggiornata nel primo trimestre del 2024. Gli allestimenti su cui sarà declinata la nuova versione della B-Suv tedesca saranno quattro: T-Cross, Life, Style e R-Line. Aggiornata sotto tutti i punti di vista, la T-Cross si caratterizza per un design ulteriormente affinato e novità dal punto di vista delle dotazioni e della sicurezza, che sottolineano i punti di forza di un modello capace, in quattro anni di carriera, di convincere oltre 1,2 milioni di clienti nel mondo.

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Volkswagen T-Cross (2023)

Cambia lo sguardo, arrivano i Matrix IQ.Light. Grazie ai ritocchi stilistici, i paraurti e i gruppi ottici ridisegnati donano ora un aspetto più moderno e aggressivo alla vettura. Nel frontale debuttano anche i nuovi fari a Led (di serie per tutte le versioni) e i Led a matrice IQ.Light (di serie solo per l’allestimento Style), mentre in coda la fascia scura è caratterizzata da una grafica interna inedita e da un’ulteriore personalizzazione stilistica riservata alla sola versione Style. La gamma colori si arricchisce infine delle nuove tinte Grape Yellow, Clear Blue Metallic e Kings Red Metallic. È importante notare che il nuovo taglio dei paraurti ha fatto crescere di 27 millimetri la lunghezza totale, che ora raggiunge i 4,13 metri totali.

Nuova plancia con doppio display. Gli interni hanno compiuto un salto in avanti ancor più deciso. Tutti i modelli sono ora dotati di un doppio display di grandi dimensioni: una scelta che ha imposto un disegno inedito della plancia, arricchita con l’occasione di rivestimenti in materiali morbidi e di qualità superiore. Il Digital Cockpit è disponibile nelle varianti da 8 e 10 pollici in base agli allestimenti, mentre l’infotainment con schermo free-standing è offerto nelle versioni da 8 e 9,2 pollici. Un’ulteriore sezione con comandi touch è dedicata al Climatronic.

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Spazio a volontà, ma aumenta anche il carico statico sul gancio. La modularità degli interni è rimasta quella già apprezzata finora: il divano posteriore, scorrevole di 140 millimetri, consente infatti di variare la capacità del bagagliaio da 385 a 455 litri e modulare di conseguenza lo spazio per i passeggeri. Lo schienale anteriore destro ribaltabile, inoltre, permette di trasportare oggetti lunghi fino a 2,4 metri. I tecnici della Volkswagen hanno modificato anche il gancio di traino e la struttura posteriore, per aumentare il carico statico da 55 a 75 chilogrammi, consentendo così di trasportare attrezzature sportive (anche pesanti, come una e-bike) senza problemi.

Motori confermati, debutta il 1.0 TSI 116 CV. Rimane invece nel solco della tradizione la gamma motori, limitata alle varianti turbobenzina. Il 1.0 TSI si conferma nella variante da 95 CV con cambio manuale, mentre il powerstep più potente, che in passato poteva contare su 110 CV, arriva ora a quota 116. Nel suo caso, oltre all’abbinamento con il classico cambio meccanico, c’è anche – a richiesta – quello con il doppia frizione Dsg. Al top dell’offerta trova invece posto il 1.5 TSI evo2 da 150 CV, con cambio Dsg di serie.

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