Volkswagen ID. GTI, l’ID.2 sportiva erede di Golf

Al Salone di Monaco debutta la concept car elettrica di Wolfsburg che anticipa la ID.2 sportiva

Look aggressivo
Gli interni della nuova Volkswagen GTI
Richiami alla Golf

Una concept sportiva ed elettrica che apre il nuovo corso ad alte prestazioni del marchio tedesco. Volkswagen ID. GTI si presenta come qualcosa di più di un semplice prototipo ma come un manifesto di ciò che il brand di Wolfsburg porterà su strada nei prossimi anni, anticipando di fatto anche il look e le forme dell’attesissima ID.2, la compatta low cost che il marchio teutonico farà debuttare nel 2025 con un prezzo vicino ai 25.000 euro.

Look aggressivo

Rispetto alla ID.2 che vedremo nei prossimi mesi, la Volkswagen ID. GTI punta giocoforza su un aspetto più muscoloso. Le dimensioni e gli esterni ricalcano dunque in questo senso la volontà del brand di andare in questa direzione: la lunghezza si attesta sui 4,10 m, mentre larghezza e altezza sono rispettivamente di 1,84 m e 1,50 m. Spiccano subito i passaruota maggiorati e un design più massiccio, con elementi distintivi della nuova gamma GTI che impreziosiscono con dettagli rossi la calandra sportiva e i fari LED Matrix IQ.Light che attraversano l’intera zona frontale. Anche il paraurti gode di un trattamento specifico, con tanto di elementi a nido d’ape per le prese d’aria inferiori e splitter nero a contrasto. La concept Volkswagen ID. GTI monta pneumatici 245/35 con cerchi da 20” e minigonne che esaltano l’aggressività del modello così come lo spoiler, sempre nero in coda e il generoso diffusore.

Gli interni della nuova Volkswagen GTI

All’interno dell’abitacolo troviamo invece sedute sportive ed elementi geometrici, con il volante GTI che enfatizza l’animo corsaiolo. Dietro allo sterzo troviamo il Digital Cockpit da 10.9” con grafica personalizzabile e omaggio alla prima generazione di Golf GTI. Anche l’ambiente varia a seconda della modalità di guida selezionata, con le luci d’ambiente e gli schermi che assumono una tonalità ispirata dalla drive mode, come ad esempio il rosso per i track day. Al centro della plancia, il touch screen da 12,9” permette di gestire tutte le impostazioni e i set up della vettura.

Richiami alla Golf

La concept compatta del marchio tedesco rimane comunque fedele alla filosofia di Golf a cui si ispira, con l’animo sportivo che si sposa con la praticità. Da questo punto di vista c’è anche una buona capacità di carico che si attesta sui 490 litri e un altro vano da 50 litri sotto le sedute posteriori. Addirittura abbattendo il divano si arriva a 1.330 litri, un valore di tutto rispetto per una sportiva. Non ci sono dati su powertrain e batteria, con il motore che dovrebbe comunque avere una potenza complessiva di circa 226 CV.