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Volkswagen ID.7 Tourer: motore, cavalli, autonomia, interni, bagagliaio, allestimenti

IN BREVE
Design
Volkswagen ID.7 Tourer (2024)
Spazio interno
Abitacolo
Powertrain
Adas

La Volkswagen ID.7 Tourer apre un nuovo segmento per la Casa tedesca: quello delle station wagon a batteria. Il modello è di fatto l’ammiraglia a elettroni di Wolfsburg e rappresenta un’opzione in più per la clientela che intende passare alla mobilità a emissioni zero ma non vuole sconfinare nel mondo delle Suv. Vediamo tutte le sue caratteristiche, in attesa dei prezzi e delle date di consegna che verranno comunicate in un secondo momento.

IN BREVE

Design

La combinazione tra propulsione a batteria e carrozzeria lunga è rara e la Volkswagen ha voluto proseguire la linea parallela con la Passat affiancando la Tourer alla recentissima ID.7. Frontale e abitacolo sono identici, mentre la coda della Tourer è caratterizzata dal profilo molto dinamico, a metà strada tra una wagon e una shooting brake. I fari posteriori hanno la medesima impostazione della berlina e sono sviluppati orizzontalmente.

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Volkswagen ID.7 Tourer (2024)

Spazio interno

Lo spazio per persone e cose non manca: con cinque passeggeri ci sono 605 litri a disposizione per i bagagli (73 in più della berlina), ma il valore può salire a 1.714 litri rinunciando al divano posteriore. Invariata la lunghezza, 4,96 metri, mentre la linea inoltre non mette in crisi l’efficienza, visto che il Cx cresce solo di 0,01 a quota 0,24.

Abitacolo

Gli interni riprendono in tutto e per tutto le soluzioni della ID.7, ma è stato annunciato l’arrivo, entro breve tempo, di un aggiornamento dell’infotainment MIB4: quest’ultimo porterà a bordo le funzioni avanzate di ChatGPT, grazie all’integrazione con l’assistente virtuale IDA. Tra gli optional debutta inoltre l’app Wellness, che attraverso programmi preimpostati (Fresh Up, Calm Down e Power Break) può combinare le funzioni del climatizzatore automatico, delle bocchette motorizzate, dei sedili ErgoActive, dell’impianto audio e dell’illuminazione interna per aumentare il confort a bordo. Un altro aggiornamento importante, lanciato sulla Tourer e presto esteso alla berlina, è quello relativo all’head-up display con realtà aumentata, che può ora raffigurare anche i dati di navigazione provenienti dallo smartphone connesso con Apple CarPlay e Android Auto. Confermato anche il tetto panoramico con smart glass, oscurabile con un semplice comando.

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Powertrain

Al momento del lancio la Volkswagen prevede un unico powertrain a motore singolo posteriore da 286 CV e 545 Nm e due varianti di batteria: la Pro da 77 kWh con ricarica a 175 kW e la Pro S da 86 kWh con ricarica a 200 kW, entrambe capaci di passare dal 10 all’80% dell’energia in meno di 30 minuti. In attesa dei dati definitivi la Volkswagen ha dichiarato di aver calcolato un’autonomia stimata di 687 km per il modello Pro S.

Volkswagen ID.7 Tourer: la nuova wagon elettrica

Adas

In linea con quanto offerto dalla ID.7, anche la Tourer offre una suite completa di sistemi di assistenza alla guida di Livello 2: troviamo il Park Assist Plus con funzione Memory, il Connected Travel Assist aggiornato con Lane Assist, Side Assist e controllo della distanza di sicurezza ACC, l’Exit Assist, il Car2X, il Front Assist e il riconoscimento della segnaletica stradale.

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