Volkswagen

Volkswagen ID.7 GTX Tourer, debutta la nuova station wagon elettrica da 340 CV

volkswagen id.7 gtx tourer, debutta la nuova station wagon elettrica da 340 cv

Oltre ID.3 GTX, Volkswagen ha svelato la nuova ID.7 GTX Tourer che era stata anticipata da alcuni teaser. Parliamo, dunque, della versione “sportiva” della nuova station wagon elettrica. Anche per questo modello al momento non sono ancora disponibili i prezzi per il mercato italiano.

DESIGN ED INTERNI

volkswagen id.7 gtx tourer, debutta la nuova station wagon elettrica da 340 cv

Le differenze estetiche con ID.7 Tourer non sono molte e si concentrano prevalentemente all'anteriore dove troviamo alcuni ritocchi al paraurti con una griglia a nido d’ape e luci diurne a forma di freccia. Non mancano nemmeno elementi in nero lucido come le calotte degli specchietti retrovisori, le minigonne laterali e la parte inferiore del paraurti posteriore. Nuovo è anche il diffusore. Per questo modello sono disponibili pure specifici cerchi in lega da 20 pollici (21 pollici tra gli optional).

Gli acquirenti potranno ordinare la nuova station wagon elettrica nei colori Glacier White Metallic, Scale Silver Metallic, Grenadilla Black Metallic e Moonstone Grey Solid. Per quanto riguarda gli interni, troviamo rivestimenti con cuciture rosse a contrasto. I sedili sono in tessuto ed ecopelle e tra gli optional sono disponibili pure i sedili ergoActive che fanno parte del pacchetto Interior Plus che aggiunge anche il sistema audio Harman Kardon. Dal punto di vista della tecnologia non troviamo particolari differenze con quanto disponibile sulla ID.7 Tourer.

MOTORE

volkswagen id.7 gtx tourer, debutta la nuova station wagon elettrica da 340 cv

Volkswagen ha condiviso solamente le prime informazioni sul powertrain. Volkswagen ID.7 GTX Tourer può contare su due motori elettrici (trazione integrale) per una potenza complessiva di 250 kW (340 CV). La batteria è da 91 kWh (86 kWh utilizzabili) e potrà essere ricaricata da una stazione HPC fino ad una potenza di 200 kW (dal 10 all'80% in meno di 30 minuti).

I dati sulle prestazioni e sull'autonomia ancora non sono stati comunicati. Volkswagen è intervenuta anche sull'assetto per rendere la vettura più divertente da guidare grazie ad una nuova taratura delle sospensioni. Inoltre, si può avere su richiesta la regolazione adattiva dell’assetto DCC.

HASHTAG: Volkswagen