Secondo quanto riportato nella nuova biografia autorizzata di Elon Musk (che non è ancroa stata pubblicata), la prossima vettura elettrica compatta di Tesla e il veicolo robotaxi avranno entrambi un aspetto futuristico, che ricalcherà le scelte stilistiche di Cybertruck. Ma non è l'unica informazione che emerge, poiché come vedremo a breve vengono offerti tanti dettagli sulla genesi di questi due mezzi inediti.
La Tesla compatta a basso costo è stata annunciata per la prima volta al Battery Day di Tesla, nel 2020, quando il CEO Elon Musk ha dichiarato che la nuova batteria 4680 avrebbe permesso all'azienda di realizzare un veicolo del genere. Questo modello è stato anche collegato al modello elettrico che Tesla aveva pianificato di produrre presso la Gigafactory di Shanghai in Cina e di esportare a livello globale. Inizialmente previsto per il 2023, il progetto è stato ritardato a causa degli sforzi produttivi sulla Model Y e sul miglioramento della tecnologia di guida autonoma.
Per quanto riguarda il robotaxi, inizialmente Tesla aveva parlato di un possibile aggiornamento software in grado di trasformare i suoi veicoli consumer costruiti dal 2016, per poi smentire tutto durante l'evento Cyber Rodeo nell'aprile 2022, quando Musk ha annunciato che Tesla avrebbe costruito un veicolo ad hoc per tale scopo.
Lo stesso Isaacson ha voluto fornire delle anticipazioni tramite il sito Axios, e i dettagli offerti sono davvero interessanti, sebbene non rivoluzionari. Si scopre così che in Tesla si è iniziato a parlare del robotaxi da novembre 2021, ma se sin dall'inizio Musk voleva che il veicolo non fosse dorato di volante o pedali, i migliori ingegneri di Tesla (tra cui il chief designer Franz von Holzhausen) si sono opposti all'idea per molto tempo. Questo fino ad agosto 2022, quando in seguito all'annuncio si è deciso di eliminare la possibilità di controllo da parte di un conducente. Viene riportata anche una dichiarazione di Musk che recita quanto segue.
“Sia chiaro. Questo veicolo deve essere progettato come un robotaxi puro. Assumeremo quel rischio. È colpa mia se qualcosa va storto. Ma non progetteremo un qualche tipo di rospo anfibio che sia un veicolo a metà. Siamo tutti a favore dell'autonomia.
“Questo è il prodotto che farà diventare Tesla un'azienda da diecimila miliardi. Le persone ne parleranno ancora tra cent'anni”.
Per quanto riguarda la compatta low cost, le cose sono davvero cominciate a muoversi dopo una riunione tenutasi a settembre 2022, in cui è stato presentato a Musk un piano di crescita. Stando alle indiscrezioni, Tesla avrebbe dovuto immettere sui mercati un veicolo molto più economico per raggiungere l'obiettivo del 50% di crescita annuale delle consegne e di 20 milioni di veicoli all'anno entro il 2023.
Sia la compatta sia il robotaxi sarebbero teoricamente stati realizzati sulla stessa linea di assemblaggio di prossima generazione, e se inizialmente Musk non mostrò molto entusiasmo, i primi concept visti potrebbero avergli fatto cambiare idea. Non ci sono dettagli precisi, ma la pubblicazione afferma che entrambi i veicoli mostravano un design futuristico simile a quello del Cybertruck. In quell'occasione Musk avrebbe affermato quanto segue.
“Quando uno di questi apparirà da dietro un angolo, la gente penserà di vedere qualcosa che arriva dal futuro”.
Niente di concreto alla fine, ma è comunque affascinante conoscere la genesi di due prodotti di cui non sappiamo praticamente nulla. Va ricordato che quanto riportato va preso con le dovute precauzioni, poiché tali informazioni potrebbero risultare precedenti alla costruzione dei primi prototipi.
Anche il Cybertruck è atteso sui mercati da tempo, e sebbene ciò potrebbe avvenire in qualsiasi momento, è notizia recente che lo stesso Elon Musk si è detto poco soddisfatto dalla sua qualità costruttiva, tanto da spronare i suoi dipendenti a impegnarsi di più con una lettera piuttosto eloquente.
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