Speciale Motori 2023: Cupra Born e-Boost, Ford Explorer, Mercedes-Benz GLC Coupé, Suzuki V-Strom 800DE

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In questa puntata del nostro Speciale Motori trovate il racconto della nostra prova su strada della Cupra Born e-Boost, la più potente della gamma con i suoi 231 CV. Vi presentiamo anche due novità, il nuovo Ford Explorer che ora è 100% elettrico, pur conservando dimensioni importanti come il modello con motore termico e la nuova generazione di Mercedes-Benz GLC Coupé. Chiudiamo con le due ruote in compagnia dell’ultima Suzuki V-Strom 800DE, modello che presenta il nuovo bicilindrico parallelo di 776 cm3.

Cupra Born e-Boost L’elettrica compatta di Casa Cupra diventa una piccante hot hatch con la versione più sportiva della gamma. La Cupra Born e-Boost è un connubio unico di prestazioni, piacere di guida e sostenibilità a zero emissioni. Nel nostro servizio all’interno dello Speciale Motori (qui sotto), tutte le informazioni e le sensazioni di guida della Born e-Boost da 231 CV.

Ford Explorer La Casa dell’Ovale Blu ha presentato il nuovo Explorer come un veicolo elettrico audace, che combina ingegneria tedesca allo stile americano. Sarà il primo modello di una lunga serie che darà una nuova identità al marchio in Europa. Si tratta di un crossover di medie dimensioni, progettato e costruito in Germania e il suo design è stato studiato per favorire lo spirito avventuriero e offrire comfort e buona abitabilità a cinque passeggeri. Nello Speciale Motori tutte le caratteristiche del nuovo Ford Explorer.

Mercedes-Benz GLC Coupé È tutta nuova, è più grande e con una dotazione più ricca e soprattutto ha uno stile più ricercato rispetto al passato. Ecco la nuova generazione della Mercedes-Benz GLC Coupé, che aveva già debuttato l’anno scorso sulla versione SUV. Guardate il servizio della nuova GLC Coupé nel nostro Speciale Motori per scoprire tutte le novità di questa nuova SUV Coupé della Stella tre punte.

Suzuki V-Strom 800DE Pensata per gli amanti dell’avventura, la Suzuki V-Strom 800DE si riconosce immediatamente per il look e la ciclistica da vera off-road. La versatilità è la qualità principale della V-Strom 800DE, che ora presenta il nuovo bicilindrico parallelo di 776 cm3, che eroga 84 CV a 8500 giri/min e una coppia massima di 78 Nm a 6800 giri/min. Tutte le altre novità di questa off-road a due ruote le trovate nello Speciale Motori.