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CFMOTO porta in Europa la cruiser 450CL-C, ma non arriverà in Italia

cfmoto porta in europa la cruiser 450cl-c, ma non arriverà in italia

CFMOTO continua la propria avanzata in territorio europeo e lo fa presentando una nuova motocicletta dal sapore cruiser retrò. Si chiama 450CL-C ed è la quarta differente interpretazione di una piattaforma davvero azzeccata. Parliamo del propulsore bicilindrico parallelo raffreddato a liquido da 449 cc, 44 cavalli e 42 Nm con comando del gas meccanico. È lo stesso propulsore che muove la sportiva SR, la naked NK e l’enduro stradale MT.

Su questa CL-C cambia però del tutto la pelle esterna del motore, che si adegua ad uno stile ben lontano da quello delle più moderne sorelle. Troviamo carter dalle forme meno spigolose ma soprattutto pareti dei cilindri alettate che richiamano un fittizio raffreddamento ad aria.

Il telaio è composto da tubi d’acciaio ed è abbinato ad una forcella rovesciata e ad un mono ammortizzatore. L’impianto frenante conta su un disco singolo anteriore da 320 mm con pinza radiale a 4 pistoncini J.Juan, al posteriore sta un disco da 220. Il suo peso in ordine di marcia è di 181 kg, buon valore considerato il tipo di moto.

Al di là della scheda tecnica, che su mezzi di questo genere interessa relativamente, protagonista della CL-C è lo stile cruiser di stampo retrò con ruote da bobber in lega da 16”, poi fanale anteriore rotondo, serbatoio lungo a goccia, sella su due piani e posizione di guida rilassata. Completano il corredo gli specchi bar end e un impianto di scarico sdoppiato con silenziatori di generose dimensioni.

Questa CFMOTO CL-C vi ha intrigato a sufficienza? Ci dispiace, ma a quanto ci risulti per il momento non ne è prevista l’importazione in Italia. Arriverà invece a maggio nel Regno Unito, al prezzo di 5.599 sterline, che corrispondono a 6.550 euro.