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Skoda Superb, la quarta generazione della storica sbarca in Italia

Lo storico modello, giunto alla quarta generazione, si presenta adesso con il restyling anche in Italia.

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Skoda Superb – Foto credits Skoda media

Skoda Superb, nel mondo dell’automotive, è un nome storico. Il modello della casa boema, che fa parte della galassia Volkswagen, è infatti uno dei più longevi sul mercato. La prima generazione dell’attuale modello è datata 2001, quando fece la sua comparsa, proseguendo poi con la seconda del 2008 e ancora con la terza nel 2015 con quest’ultima che fu in grado di raggiungere 860.000 unità.

Il totale delle Skoda Superb nella storia supera quota 1.600.000 e adesso, con la quarta generazione, l’ammiraglia boema è pronta non solo a superare i 2 milioni totali, obiettivo più che alla portata, ma anche ad avvicinare la soglia dei 3 facendo meglio della generazione precedente e ribadendo, ancora una volta, la forza di un nome storico come quello di Skoda Superb.

Skoda Superb arriva in Italia: ecco prezzi e allestimenti

Prima erano state le foto con camuffature ad attirare l’attenzione, poi la presentazione dello scorso novembre aveva svelato anche gli ultimi dettagli. Adesso, però, la nuova generazione di Skoda Superb arriva anche in Italia in versione station wagon con una lunghezza di 490 cm e un bagagliaio di 690 litri che diventano 1.920 abbattendo gli schienali del divano posteriore.

Per l’ammiraglia boema sono due le motorizzazioni previste, mild hybrid e turbodiesel da 150 CV, alle quali, nei prossimi mesi, si aggiungeranno una equipaggiata con il 2.0 TDI 4×4 da 193 CV e l’ibrida plug-in con un’autonomia in elettrico di oltre 100 km, grazie alla nuova batteria da 25,7 kWh. Per tutte le versioni, però, c’è di serie il cambio automatico Dsg a doppia frizione, con il selettore sul piantone dello sterzo.

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Skoda Superb restyling – Foto credits Skoda press

Il marchio ha previsto tre diversi allestimenti – Selection, Style il top di gamma Laurin&Klement – che differiscono per dotazioni ed equipaggiamento. Si parte con Selection che garantisce climatizzatore a tre zone, sedili anteriori riscaldabili ed elettrici con funzione massaggio, la telecamera posteriore con sistema di lavaggio, la ricarica a induzione per gli smartphone e l’infotainment da 13″ con navigatore e dotato di connettività wireless per Android Auto e Apple CarPlay. Oltre a questo poi ci sono diverse comodità per gli utenti come il sistema di accesso e avviamento keyless, la strumentazione digitale da 10,2”, il vano portaombrelli nelle portiere anteriori, cerchi di lega da 17” e gli specchietti retrovisori ripiegabili elettricamente.

Non è stata trascurata, poi, neanche la parte relativa alla sicurezza con gli ADAS di serie che comprendono Cruise Control adattivo, il sistema di mantenimento attivo della corsia, la frenata automatica d’emergenza, l’assistente alle svolte e il sistema di monitoraggio dell’angolo cieco. Salendo con il livello degli allestimenti, cresce anche la dotazione. Style, infatti, aggiunge a tutto il resto anche la telecamera a 360°, il parcheggio automatico, il portellone ad apertura elettrica e le maniglie retroilluminate. Il top è invece rappresentato dall’allestimento Laurin&Klement. La versione top di gamma comprende il parabrezza riscaldabile, le luci ambientali, l’Adaptive Chassis Control DCC Pro, il Canton Sound System, i cerchi di lega da 18” e rivestimenti sedili in pelle nera.

Per quanto riguarda i prezzi, invece, si parte da un minimo di 44.250 euro per arrivare a un massimo di 54.950 euro.

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