Salone di Los Angeles, dalla Porsche 911 Dakar al ritorno della Fiat 500 negli Stati Uniti in versione elettrica. Ecco tutte le novità

Novità con e senza spinaLos Angeles – Il Salone di Los Angeles si apre all’insegna dell’elettrificazione dopo il chiaro segnale dato dal presidente Joe Biden di voler abbracciare la strada della riduzione di emissioni di CO2. Non c’è vetrina migliore allora di quella californiana (lo stato ha vietato la vendita di motori a benzina e diesel dal 2035) per presentare le ultime novità dei costruttori, con la spina e non.Toyota Prius Toyota lancia a Los Angeles la nuova Prius, qui in California un vero mito della rivoluzione elettrificata iniziata nel 1997. Per l’Europa la Prius abbandona la motorizzazione full hybrid e sposa quella plug-in: il sistema è stato evoluto per portare più potenza e maggiore efficienza. Il motore 2.0 a benzina produce 148 cavalli e si combina con un nuovo motore elettrico da 160 cavalli per una potenza complessiva di 223 cavalli. Il pacco batterie è da 13,6 chilowattora e in opzione si possono scegliere i pannelli solari sul tetto per ricaricare in parte le batterie anche quando non si è attaccati alla colonnina. Le consegne in Italia inizieranno nella primavera del 2023. Tra le altre novità che il gruppo Toyota porta a Los Angeles c’è una nuova concept car bZ, il marchio dedicato alle auto elettriche del costruttore giapponese.Fiat 500 elettricaLa Fiat 500 sbarca negli Stati Uniti in versione 100% elettrica e non c’è posto migliore per lei della California, dove per le strade si vedono ancora circolare quelle spinte dal motore termico importate da Sergio Marchionne nel 2010. La piccola citycar a zero emissioni (l’elettrica più venduta in Italia) dedicata agli Stati Uniti sarà prodotta a Torino nello stabilimento di Mirafiori dove attualmente viene costruita per il mercato europeo insieme alle Maserati Levante e Granturismo. La 500 elettrica sarà uno dei due modelli Fiat venduti negli Usa, l’altro è il crossover 500X. Porsche 911 DakarDimentichiamoci per un attimo l’elettrificazione. Porsche lancia a Los Angeles la 911 Dakar, versione speciale e a ruote alte del suo modello più iconico e che celebra la vittoria di Porsche alla Parigi-Dakar del 1984. La 911 Dakar ha una maggiore altezza da terra, parafanghi e sottoscocca irrobustiti, pneumatici per ogni terreno e di un sistema di trazione integrale particolarmente efficace, studiato appositamente dagli ingegneri di Stoccarda per questo modello. Sullo stand a Los Angeles anche la 911 T (Touring), pensata per gli amanti della guida: cambio manuale, peso alleggerito di 35 chilogrammi, due posti secchi (e in carbonio) senza perdere il fascino che l’ha resa la sportiva più venduta al mondo. Subaru ImprezaSubaru porta a Los Angeles la nuova Impreza, modello mitico soprattutto durante l’età d’oro del costruttore giapponese nei Rally. La versione aggiornata della Impreza avrà un design più sportivo e curato e motori elettrificati per poter essere esportata in tutto il mondo senza specifiche limitazioni di emissioni. Arriverà anche in Europa. Le novità di Hyundai e KiaIl gruppo Hyundai mostra per la prima volta in Usa la sua berlina super aerodinamica Ioniq 6, mentre Kia porta la nuova versione del crossover compatto Seltos che tuttavia non sarà venduto né in Italia né in Europa. L’onnipresente VinFast Il costruttore vietnamita sta investendo molto sulla sua presenta ai saloni internazionali e dopo quello di Parigi dello scorso ottobre arriva a Los Angeles con la sua nuova gamma di modelli elettrici. Si chiamano VF6 e VF7, sono un crossover e un Suv compatti, sono basati su una piattaforma dedicata esclusivamente a vetture a zero emissioni, dichiarano un’autonomia di 470 chilometri con le batterie cariche e sono disegnati in Italia dalla TorinoDesign di Roberto Piatti. Lucid sfida Tesla100% americano e 100% elettrico. La California è la casa di Lucid che ha base a Newark e che costruisce un modello in netta competizione con le ammiraglie del calibro di Mercedes-Benz EQS, Tesla Model S e Bmw i7. Al Salone di Los Angeles Lucid presenta la versione base della sua Air, se così si può chiamare una vettura da quasi 90 mila euro, che potrebbe arrivare anche in Europa ma non prima di tre anni. Nel 2024 arriverà anche il Suv elettrico Gravity.