Royal Enfield, arriverà la Scram 450?
Tutto questo per dirvi che è sensato, oltre che prevedibile, che il motore di 452 cc, raffreddato a liquido e capace di 40 cavalli in dotazione alla Adventure di Royal Enfield vada poi a posarsi su altri futuri modelli in via di definizione. Uno di questi potrebbe essere quello che vediamo nella foto pubblicata da Rushlane nel quale è ritratta una roadster dotata, appunto, del motore dell’Himalayan 450. Sarebbe naturale pensare che, come avvenuto con la versione raffreddata ad aria di 411 cc, dalla Adventure derivi una Scrambler, tuttavia alcuni dettagli non ci convincono fino in fondo.
E allora? La nostra opinione – pronta ad essere smentita – è diversa e parte dalla considerazione che non è detto che Royal Enfield segua un percorso lineare nella definizione dei nuovi modelli. Da una parte potrebbe traghettare il nome Scram su una moto come questa, dall’altra ci viene da pensare che la Casa indiana abbia in mano una piattaforma destinata a durare per molti anni e possa esplorare il mercato con una roadster (nel qual caso vedremmo bene l’ipotetico nome “Super HNTR”) o altre moto pronte a stupirci. Nel mercato indiano è già apparsa, per esempio, la Hero Mavrik 440 (e la sua omologa Harley-Davidson X440), che riposiziona il concetto di roadster su una cilindrata più elevata rispetto alle 300/350 cc delle Honda H’ness. Quello che è certo è che il prototipo sembra a una buona fase di definizione con forcella tradizionale, strumentazione mutuata dalla Himalayan come – sembrerebbe – anche l’impianto frenante e sella in un sol pezzo, Staremo a vedere quale sarà il prossimo modello con motore raffredato a liquido di Royal Enfield.
Fonte e foto: Rushlane
In collaborazione con Moto.it