Ram 1500 REV: le prime immagini ufficiali al Super Bowl

Il Gruppo Stellantis ha impiegato davvero pochissimo per trasformare il prototipo 1500 Revolutionin un modello di serie. Con uno spot durante la pausa del Super Bowl è stato infatti presentato al pubblico il Ram 1500 REV nella sua variante definitiva. La produzione sarà avviata nel 2024, ma le prenotazioni negli Stati Uniti sono già aperte con il programma Rev Insider+ che premierà i primi clienti, a fronte di un deposito di 100 dollari rimborsabile.

Passo indietro per la produzione in serie. Le nuove immagini mettono in risalto il design innovativo del modello, che riprende dalla concept moltissimi elementi. Parliamo ad esempio dei Led che disegnano letteralmente il frontale e di quelli in coda che si allungano sul portellone. La cabina ha invece perso le appendici aerodinamiche della concept per assumere una forma più tradizionale. All’interno i display gestiscono strumentazione, infotainment e uno spazio dedicato al passeggero con un’impostazione parzialmente diversa rispetto al modello esistente con i motori termici. Non c’è traccia, invece della terza fila di sedili ripiegabili, che tanto aveva fatto parlare al Ces, quando era stato svelata la show car.

Ancora nessun dato tecnico. Oltre a essere il primo modello elettrico del marchio Ram, il 1500 Rev è anche il primo pick-up elettrico del gruppo. E svela, in quanto tale, una novità tecnica fondamentale: il 1500 REV porta al debutto la piattaforma dedicata ai cassonati Stla Frame. Le altre informazioni di dettaglio, relative a potenza, coppia, batterie e autonomia, invece, non sono ancora state pubblicate. Quando la piattaforma era stata annunciata, si era parlato di circa 800 chilometri di percorrenza, ma è un dato ancora tutto da confermare in sede omologativa.

A sorpresa si parla di range extender. Nello spot del Super Bowl viene anche dichiarato che il veicolo offrirà opzioni per un'”autonomia estesa”, aprendo alla possibilità che la propulsione elettrica non sia la sola. Il Gruppo Stellantis non ha mai menzionato l’opzione del range extender per la piattaforma Stla Frame e la presenza del “frunk” sembra escludere la possibilità di un motore endotermico con funzione di generatore. Il fatto che lo spot sia tutto incentrato sull’ansia da autonomia fa comunque pensare che i tecnici abbiano trovato una soluzione originale al problema per distinguersi dai concorrenti.

ram 1500, ram 1500 rev: le prime immagini ufficiali al super bowl