Prima del lancio arrivano alcuni dettagli della meccanica che avranno la nuova Passat e la nuova Tiguan 2024, tra cui il sistema di sospensioni attive e la manopola Driving Experience Switch
Volkswagen ha pubblicato un video teaser che rivela l’esperienza di guida delle nuove Tiguan e Passat 2024 con il sistema attivo delle sospensioni DCC Pro. che offre un mix di comfort e agilità, garantendo una guida morbida e assorbendo efficacemente gli urti. La sospensione DCC Pro, che sarà probabilmente un optional, riduce il rollio e di conseguenza migliora la dinamica di guida, specialmente a pieno carico e sulle strade molto tortuose, garantendo un buon equilibrio fra comfort di guida e dinamicità. Gli ammortizzatori adattativi del sistema DCC Pro hanno due valvole ciascuno e controllano indipendentementre la compressione e l'ammortizzazione in estensione.
Manopolone multimediale rotante
Per impostare le diverse modalità di guida sul tunnel centrale è stato installato il Driving Experience Switch, una manopolona multifunzione con un piccolo schermo al centro che mostra la modalità di guida. Oltre a controllare i vari assetti, la manopola può essere utilizzata per regolare il volume dello stereo e modificare l’illuminazione ambientale. Altri elementi degli interni sono il grande schermo centrale dell’infotainment e, secondo le ultime indiscrezioni, Volkswagen potrebbe proporre un display da 12,9 pollici per le versioni meno arricchite e uno da 15 pollici come optional. Grazie alle dimensioni leggermente più grandi rispetto all’attuale modello, la Tiguan dovrebbe offrire un’abitabilità più spaziosa dentro l’abitacolo e, come vi abbiamo anticipato, il nuovo modello debutterà questo autunno e sarà in vendita in Europa nel primo trimestre del 2024. Abbiamo provata in anteprima la Tiguan – come prototipo – un paio di mesi fa (qui per saperne di più) e, per la prima volta, possiamo vedere gli interni del nuovo Suv.
Interni Volkswagen Tiguan 2024
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