- La nuova Skoda Elroq, la C-SUV elettrica che promette prestazioni eccezionali e un design innovativo. Debutto previsto a ottobre 2024.
- Comfort e tecnologia avanzata negli interni della Elroq
- Prestazioni eccellenti e autonomia notevole
Škoda Elroq
La nuova Skoda Elroq, la C-SUV elettrica che promette prestazioni eccezionali e un design innovativo. Debutto previsto a ottobre 2024.
Nonostante le pellicole di camuffatura, si possono intravedere le sottili luci diurne a LED nella parte alta della mascherina, ispirate al prototipo Vision 7S del 2022. Il frontale adotta il Modern Solid design, un look che sarà presente anche nel modello più piccolo, l’Epiq. Sparisce il tradizionale logo Skoda sul frontale, sostituito dal lettering “Skoda” al centro del cofano e del portellone. Gli abbaglianti e anabbaglianti a LED (o a matrice) sono collocati agli angoli dei paraurti, mentre i fanali posteriori presentano il tipico design a “freccia” già visto nella Enyaq.
Comfort e tecnologia avanzata negli interni della Elroq
I numerosi portaoggetti sparsi nell’abitacolo offrono una capacità complessiva di 48 litri, inclusa una vasca centrale posizionata davanti al divano posteriore. Il bagagliaio della Elroq offre una capacità minima di 470 litri, un valore leggermente inferiore rispetto ai 521 litri della Karoq, la sorella termica destinata ad uscire di scena nel 2026.
Prestazioni eccellenti e autonomia notevole
Nel bagagliaio della Elroq non mancano soluzioni pratiche come gli scomparti laterali e la rete sotto la cappelliera per il cavo di ricarica. Nonostante l’assenza di un frunk anteriore, sotto il cofano è presente un convertitore per la gestione dell’energia delle batterie. La Skoda Elroq sarà disponibile con tre taglie di batterie: 52, 59 o 77 kWh netti. La versione base, la Elroq 50, dispone di una batteria più piccola e di un motore posteriore da 170 CV.
L’agilità della vettura è eccellente, con un diametro di sterzata di soli 9,3 metri. L’aerodinamica avanzata, con un coefficiente di resistenza di 0,26, è migliorata da soluzioni come i deflettori nei parafanghi anteriori e gli air curtain nei paraurti. Durante il breve test, l’autonomia stimata era di circa 450 km, un valore che verrà verificato con test più approfonditi in futuro.
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