Al CES di Las Vegas la Mullen svela la Five RS, variante sportiva della crossover Five già ordinabile. La Casa, che punta alla propulsione elettrica e propone anche una gamma di veicoli commerciali, nonché il pick-up Bollinger, ha presentato la Five nel 2021 ed è ormai vicina all’avvio della produzione: la RS rappresenta quindi un’ulteriore passo verso il futuro con il completamento della gamma.
1.000 CV e 320 km/h per la RS. La Five, proposta a partire da 55.000 dollari (poco più di 50 mila euro), è capace di toccare le 60 miglia da fermo in 3,2 secondi, i 250 km/h di velocità massima e di percorrere fino a 520 km con una carica, mentre la RS si rivolge a un pubblico in cerca di emozioni più forti: il powertrain bimotore promette 1.000 CV e col cambio a due marce, la vettura può coprire lo scatto da 0 a 60 miglia orarie in meno di 2 secondi, fino a toccare i 320 km/h.
Le modifiche rispetto alla Five. Con simili prestazioni, i tecnici della Mullen hanno dovuto rivedere totalmente il progetto: lo dimostrano non solo i cerchi da 21″ o 22″ e l’impianto frenante carboceramico Brembo, ma anche il vistoso pacchetto aerodinamico con prese e sfoghi d’aria e un grande alettone fisso sopra al lunotto. L’abitacolo ricorre a una ricetta classica: Alcantara e carbonio evolvono da premium a sportivo il Dna degli interni. Rispetto alla batteria da 95 kWh della Five, la RS adotta un accumulatore specifico da 100 kWh per circa 480 km di autonomia stimata.
