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Lamborghini asfaltata: brutta sorpresa al Nurburgring, non ci si crede

Incredibile ma vero, Lamborghini ha perso un primato in favore di un marchio che non produce supercar. Prima di parlare di umiliazione però vediamo di che auto si tratta. 

Un record molto importante per la casa produttrice Lamborghini è andato infranto da un marchio che, per quanto importante e produttore di automobili di ottimo livello, non si può certo definire un produttore di sportive o di supercar: anche senza avere nessuna di queste vetture nel suo listino il brand è riuscito a distruggere questo primato in modo molto tranquillo.

lamborghini asfaltata: brutta sorpresa al nurburgring, non ci si crede

Lamborghini, addio al primato (Canva) – Allaguida

Partiamo dalle basi: il record di cui stiamo parlando è il tempo sul giro del Nurburgring: diverse vetture Lamborghini che negli anni hanno affrontato questo famosissimo circuito tedesco a quanto pare sono state più lente di una nuova utilitaria e poco importa se non parliamo delle ultime auto uscite, si tratta comunque di bolidi da centinaia di cavalli.

Qualche esempio? Tra le vetture stracciate da questa piccola citycar abbiamo la Lamborghini Gallardo LP570-4 da ben 570 cavalli e la Lamborghini Murcielago LP610-4 da 500, due bolidi con una velocità massima superiore ai trecento chilometri orari e capaci di staccare da zero a cento in pochi secondi. Ma chi è che ha battuto questi record di pista?

Hyundai contro Lambo, confronto impietoso 

La vettura capace di stracciare i record in questione altro non è che una Hyundai, per la precisione un’utilitaria. Ma attenzione perchè non parliamo di un modello come gli altri: vediamo intanto il record, con la vettura coreana capace di completare il giro del circuito in 7 minuti 45 secondi e 59 decimi contro i 7:46 della Gallardo e i 7:47 della Murcielago.

lamborghini asfaltata: brutta sorpresa al nurburgring, non ci si crede

La Hyundai Ioniq 5 ha asfaltato la Lambo! (Hyundai) – Allaguida.it

La vettura è la Hyundai Ioniq 5 un modello di nuova generazione della casa coreana che, al di là dell’aspetto che ricorda un’utilitaria di poco conto, ha una potenza strepitosa grazie al suo motore. Il pacco di batterie a bordo dell’auto riesce a imporsi con una potenza di ben 650 cavalli, il tutto grazie ad una potenza di 84 kilowatt che rende l’auto virtualmente più potente pure delle supercar che ha battuto sul circuito.

L’automobile insomma non va assolutamente sottovalutata, è quella che potremmo definire una hot hatch con una velocità massima di 260 chilometri orari per 3,4 secondi necessari nello stacco da 0 a 100. A questo aggiungiamo le piccole dimensioni e il peso del mezzo che le hanno sicuramente permesso di affrontare il circuito in modo differente dalle Lamborghini ma anche dalla Mercedes SL 65 AMG che ha battuto – 7 minuti e 51 secondi – e la Ferrari F430 che ci ha messo 7 secondi e 55 secondi in tutto.

La Ioniq 5 ha un costo di 48.500 Euro sul mercato civile e sicuramente, questo prezzo è inferiore a certe supercar. Anche se sconsigliamo di affrontare una strada della città come questa Ioniq 5 ha affrontato il circuito in quel video.

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