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Hyundai Mobion – L’elettrica-granchio stupisce a Las Vegas – VIDEO

hyundai mobion – l’elettrica-granchio stupisce a las vegas – video

Hyundai Mobion – L’elettrica-granchio stupisce a Las Vegas – VIDEO

Al CES di Las Vegas impazza la Hyundai Mobis con l’ultima versione del suo sistema e-Corner, presentato per la prima volta la scorsa primavera. Una tecnologia che, come si vede nel video, permette all’auto di muoversi lateralmente, in diagonale (come un granchio) e di girare su se stessa.

Pronto per la produzione. Il prototipo presente in fiera a Las Vegas è stato realizzato partendo da una Ioniq 5 e si basa sulla tecnologia In-Wheel, che all’interno di ogni singola ruota integra un motore (per la trazione), freni, sospensioni e sterzo, in modo che i quattro penumatici si possano muovere in maniera indipendente l’uno dall’altro. In questo modo, l’auto è in grado di a spostarsi lateralmente, ma anche di di fare “perno” su un asse e di percorrere alcuni tratti di strada in diagonale. La tecnologia, spiega il vice presidente di Mobis Lee Seung-Hwan, “è già pronta per la produzione”, dopo che sono stati completati con successo i primi test su strada nel corso del 2023.

Sensori a corredo. Le possibilità di movimento che apre la tecnologia e-Corner sono notevoli, in particolare per quanto riguarda i parcheggi e le manovre in spazi ridotti, ma anche per i cambi di corsia. Per questo motivo, sono stati inseriti nel prototipo tre sensori luminosi, un Lidar nel parabrezza, due Lidar a corta distanza in corrispondenza dei fari anteriori, e un terzo Lidar al centro del cofano per rilevare gli oggetti circostanti e permettere all’auto di eseguire le manovre in autonomia e sicurezza.

Luci a terra. Una serie di pannelli luminosi sui paraurti anteriore e posteriore, affiancati da strisce a led sulle fiancate, forniscono preziose indicazioni visive sulla direzione in cui si sta muovendo l’auto. Ancora, un originale sistema di proiezione luminosa a terra disegna frecce che si muovono nel senso di marcia dell’auto, a beneficio di pedoni e altri veicoli. Il sistema è anche in grado di disegnare le strisce pedonali per chi si trova ad attraversare la strada davanti al prototipo.

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