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Hyundai Bayon Gpl, la prova dei consumi reali

Sulla Hyundai Bayon Gpl c'è spazio, comodità, buone dotazioni e bassi consumi. Migliorabili plastiche e integrazione dell'impianto Gpl

hyundai bayon gpl, la prova dei consumi reali

Ci sono auto che riescono, in questi mesi di caro energia e aumento del prezzo dei carburanti, a contenere le spese di utilizzo entro limiti molto contenuti.

Una di queste è la Hyundai Bayon 1.2 Gpl che grazie all’impianto a gas presenta un conto sempre leggero al distributore, stando almeno alla nostra prova dei consumi reali.

Il SUV crossover compatto coreano riesce infatti a consumare 5,85 l/100 (17,09 km/l) nel tratto di riferimento Roma-Forlì (360 km), facendo registrare una spesa di appena 14,93 euro per il Gpl del viaggio.

Quasi record tra le Gpl

I 5,85 l/100 ottenuti dalla Hyundai Bayon 1.2 Gpl non sono da record assoluto, ma bastano al SUV crossover compatto per guadagnare la terza posizione nella classifica consumi reali, categoria auto a Gpl.

hyundai bayon gpl, la prova dei consumi reali

Hyundai Bayon

Davanti alla coreana ci sono solo due auto più compatte come la vecchia Opel Karl 1.0 73 CV Gpl (5,55 l/100 km – 18,0 km/l) e la regina della categoria, la Nissan Micra IG-T 90 Gpl (5,50 l/100 km – 18,1 km/l)

La Bayon a Gpl riesce a fare meglio anche di Fiat Panda 1.2 69cv EasyPower (6,19 l/100 km – 16,1 km/l), Fiat 500 1.2 GPL (6,39 l/100 km – 15,6 km/l), ma anche della vecchia Opel Crossland X 1.2 GPL (6,45 l/100 km – 15,5 km/l) e della nuova Dacia Jogger TCe 100 GPL ECO-G (6,80 l/100 km – 14,7 km/l).

Spazio e comodità, ma non tanta grinta

L’auto provata è una Hyundai Bayon 1.2 Gpl con cambio manuale 5 marce e allestimento XLINE che di serie include cerchi in lega da 16″, griglia anteriore Glossy Black, sensori di parcheggio anteriori e posteriori più retrocamera e strumentazione digitale.

La presenza sull’esemplare provato della vernice bianca con tetto nero a contrasto e dei fari anteriori e posteriori full LED portano il prezzo di listino di questa Bayon a quota 24.200 euro.

hyundai bayon gpl, la prova dei consumi reali

Hyundai Bayon, gli interni

A questa cifra si ottiene una vettura piuttosto spaziosa e comoda, con una buona dotazione di serie che include gli ausili alla guida di ultima generazione e un sistema di infotainment all’altezza delle aspettative. Peccato solo per alcune plastiche interne un po’ dure e per una certa mancanza di grinta del motore da 81,8 CV e 109,4 Nm di coppia (a Gpl). Anche l’integrazione dell’impianto a Gpl col computer di bordo sembra migliorabile a livello di indicazione consumi e autonomia.

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Buona autonomia a gas

Come detto poco sopra, non è stato facile calcolare il consumo effettivo di Gpl di questa Hyundai Bayon, visto il costante divario tra il dato del computer di bordo e quello rilevato alla pompa, sempre superiore.

Nonostante questo è stato possibile fare una media dei due dati e ottenere i consumi reali nelle principali condizioni d’uso. Questi risultano nella media della categoria a GPL e salgono un po’ in città e in autostrada.

hyundai bayon gpl, la prova dei consumi reali

Hyundai Bayon

Nulla che però preoccupi dal punto di vista della spesa, né per l’autonomia che grazie al serbatoio del gas da 46 litri è vicina ai 500 km e va anche oltre su percorsi ideali o con una guida accorta. A questo si aggiungono i 40 litri di benzina del secondo serbatoio.

I consumi nelle varie situazioni di guida

  • Traffico in città (Roma): 9,0 l/100 km (11,1 km/l)
    510 km di autonomia
  • Misto urbano-extraurbano: 7,0 l/100 km (14,2 km/l)
    653 km di autonomia
  • Autostrada: 9,0 l/100 km (11,1 km/l)
    510 km di autonomia
  • Economy run: 5,5 l/100 km (18,1 km/l)
    832 km di autonomia

Cosa dice la scheda tecnica

Modello Alimentazione Potenza Omologazione Massa a vuoto Emissioni CO2
(WLTP)
Hyundai Bayon 1.2 Gpl Manuale XLINE Benzina/GPL 61,8 kW (benz.) Euro 6d-ISC-FCM 1.045 kg 128 g/km (benz.)

Dati

Vettura: Hyundai Bayon 1.2 Gpl Manuale XLINE
Listino base: 22.400 euro
Data prova: 14/11/2022
Meteo (partenza/arrivo): Sereno, 16°/Sereno, 9°
Prezzo carburante: 0,709 euro/l (Gpl)
Km del test: 1.665
Km totali all”inizio del test: 13.327
Velocità media nel tratto Roma-Forlì: 72 km/h
Pneumatici: Michelin Primacy 4 – 195/55 R16 87H S3 (Etichetta UE: A, B, 69 dB)

Consumi

Media “reale”: 5,85 l/100 km (17,09 km/l)
Computer di bordo: 4,9 l/100 km
Alla pompa: 6,8 l/100 km
Scopri le modalità e i criteri della prova di consumo

Conti in tasca

Spesa “reale”: 14,93 euro
Spesa mensile: 33,18 euro (800 km al mese)
Quanto fa con 20 euro: 482 km
Quanto fa con un pieno: 786 km

La prova Roma-Forlì ha anche la sua classifica aggiornata dei consumi. Datele un’occhiata e troverete molte sorprese.

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