Generazione Kona, anteprima della nuova Hyundai

generazione kona, anteprima della nuova hyundai

ROMA – Quattro varianti in gamma e cura ingrassante per la seconda generazione della Hyundai Kona, il piccolo Suv (piccolo perché al di sotto di Santa Fe e Tucson) con cui il colosso coreano ha già ammaliato sia il mercato in madrepatria che quello del Vecchio Continente. Le quattro varianti iniziano con la versione 100% elettrica (EV) da 500 km di autonomia e proseguono con la full hybrid (HEV) a cui si aggiungono la versione con motore endotermico (ICE) e quella con l’allestimento sportivo N Line. Per tutte la medesima architettura, per ciascuna uno stile distintivo.

L’EV ha ad esempio dettagli grafici a pixel sulla griglia anteriore e sul paraurti posteriore, cerchi in lega da 19 pollici con design ispirato ai pixel ed elementi stilistici neri, come gli specchietti laterali e il tetto. Le versioni ICE e HEV condividono invece un design robusto per paraurti e passaruota in plastica nera, mentre la versione N Line, oltre a specchietti e tetto in colorazione nera su richiesta, si differenzia dalle altre sorelle in gamma per lo spoiler posteriore, i cerchi con design dedicato, il doppio scarico posteriore e la minigonna laterale argentata.

A differenza della maggior parte dei veicoli offerti con diverse motorizzazioni, il team di sviluppo ha lavorato partendo dalla versione interamente elettrica, adattandone poi il design per le altre motorizzazioni. “Un approccio non convenzionale che ha permesso di estendere un pensiero progettuale incentrato sulla tecnologia a tutte le varianti di Kona”, spiegano gli ingegneri Hyundai.

Oltre alle dimensioni cresciute di 15 cm in lunghezza e di 2,5 cm in larghezza per un totale rispettivamente di 4355 e 1825 mm, il frontale porta in dote la tipica firma luminosa Seamless Horizon Lamp che si estende da una parte all’altra del cofano. Nella variante 100% elettrica viene anzi ripreso il motivo a “pixel” caratteristico della Ioniq, che regala un tocco distintivo in più. Per evidenziare inoltre quell’aspetto di solidità che addosso a un Suv non guasta mai, sui passaruota sono stati applicati dei rivestimenti che incorporano i fanali sia nella parte anteriore che in quella posteriore. All’interno spunta invece un doppio display da 12,3 pollici, mentre il comando del cambio è stato spostato dietro al volante (prima stava sulla console centrale) per offrire uno spazio aggiuntivo dove riporre gli oggetti.

“Con l’inconfondibile carattere del modello, Nuova Kona esprime una presenza sicura, audace e dinamica”, spiega SangYup Lee, Executive Vice President e Head of Hyundai Design Center. “Kona si è evoluta sotto ogni aspetto per abbracciare una gamma ancora più ampia e diventare così un vero supporto per ogni stile di vita”.

HASHTAG: Hyundai