- Bugatti Veyron 16.4
- Lamborghini Murcielago LP640
- Mercedes SLS AMG Electric Drive
- Pagani Zonda S 7.3
- BMW M2 CS
- Porsche 911 GT3 997.1
- Mercedes-AMG C63 S Coupe
Già nel marzo di quest’anno, la Honda aveva annunciato di aver riconquistato con la Civic Type R FL5 il record sul giro con la trazione anteriore al Nürburgring con un tempo di 7 minuti e 44,881 secondi sul tracciato più lungo disponibile del Nordschleife, quello di 20,832 km.
Honda Civic Type R FL5
È un crono molto veloce e un tempo di 7 minuti e 39,54 secondi sul giro corto di 20,6 km (utilizzato per la maggior parte dei tempi prima del 2019) garantisce che la piccola Honda, con il suo motore turbo a quattro cilindri da 2,0 litri e 330 CV, possa sfidare e persino battere alcune supercar blasonate all’Inferno Verde. Certo, siamo consapevoli che ci sono molte variabili nell’ottenimento dei tempi sul giro del Nürburgring e che negli ultimi tempi sono state introdotte tante migliorie, ma nonostante tutto questa è una lista che lascia di stucco…
Bugatti Veyron 16.4
7 m 40 sec
Ebbene sì, nel 2005 una Bugatti Veyron “standard” fece davvero segnare un tempo al ‘Ring. Il risultato non appare molto buono se si pensa al circuito da 20,6 km, ma immaginate di provare a spremere quel W16 quadriturbo da 8,0 litri e 1000 CV attorno al Nordschleife. Anche no, grazie.
Bugatti Veyron 16.4
Lamborghini Murcielago LP640
Nel 2007, Lambo annunciò un tempo sul giro ufficiale del Nürburgring di 7 minuti e 40 secondi per la Murcielago aggiornata con il suo V12 portato a 6,5 litri e una potenza aumentata a 640 CV. Bene ma non benissimo.
Lamborghini Murcielago LP640
Mercedes SLS AMG Electric Drive
7 m 56,234 sec
Quando nel 2013 la Mercedes SLS EV sperimentale stabilì un tempo di 7 minuti e 56 secondi, divenne la prima vettura di serie completamente elettrica a rompere la barriera degli otto minuti sul circuito di 20,8 km del Nürburgring. Ricordate che aveva 750 CV che la spingevano…
Mercedes SLS AMG Electric Drive
Pagani Zonda S 7.3
7 m 44 sec
Nel 2010 la Zonda R ha segnato un tempo pazzesco di 6 minuti e 47 secondi ma otto anni prima la S 7.3 da strada (presentata nel 2002 con un V12 da 7,3 litri e 555 CV) fermò il cronometro solo dopo 7 minuti e 44 secondi.
Pagani Zonda S 7.3
BMW M2 CS
7 m 42,99 sec
BMW M2 CS
Porsche 911 GT3 997.1
7 m 42 sec
Quasi incredibilmente, l’attuale Civic Type R sarebbe in grado di tenere il passo della seconda generazione della Porsche 911 GT3 con al volante il leggendario Walter Röhrl. Il campione tedesco stabilì un tempo di 7 minuti e 42 secondi nel 2006.
Porsche 911 GT3 997.1
Mercedes-AMG C63 S Coupe
7 m 44,13 sec
Nel 2018 la C63 S Coupé biturbo con motore V8 ha fatto segnare un tempo sul giro al Nürburgring di poco più di 7 minuti e 44 secondi. Abbiamo paura di pensare a come apparivano le gomme posteriori in seguito.
Mercedes-AMG C63 S Coupe