Motori

Abarth 500 2024: un modello che non invecchia mai. Ecco le sue caratteristiche

Nonostante sia un modello ‘anziano’, la Abarth 500 continua a dominare le vendite del marchio dello Scorpione. Con i suoi 366 cm di lunghezza, 149 cm di altezza e 163 cm di larghezza, questa vettura compatta ha molto da offrire. Il bagagliaio parte da 185 cm e permette di stivare fino a 550 litri, offrendo una capacità di carico sorprendentemente generosa per una vettura di queste dimensioni. Il frontale aggressivo con prese d’aria e le ruote in lega da 16 o 17 pollici assicurano che le Abarth 595 e 695 non passino inosservate.

Interni sportivi

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L’abitacolo è caratterizzato da sedili sportivi Sabelt con guscio in carbonio e cuciture rosse a contrasto. I sedili avvolgenti offrono un ottimo sostegno laterale durante la guida dinamica, anche se potrebbero risultare un po’ troppo stringenti nella parte più bassa delle cosce per la guida di tutti i giorni. Il volante dalla forma molto ovale e allungata permette di leggere facilmente il quadro strumenti circolare. Rivestito in alcantara e fibra di carbonio, il volante contribuisce a creare un’atmosfera sportiva in tutto l’abitacolo, insieme ad altri dettagli in fibra di carbonio e inserti in alluminio. Tuttavia, la presenza di molta plastica a bordo, soprattutto per la plancia centrale e a vista, è un peccato. I pedali sono in acciaio inossidabile, un dettaglio che sottolinea ulteriormente l’orientamento sportivo della vettura.

Motori e versioni

Per quanto riguarda i motori, c’è il benzina con cilindrata di 1.368 cm³ e 4 cilindri, disponibile con una potenza di 165 CV/121 kW o 179 CV/132 kW. Tra le versioni a disposizione, c’è la Abarth 595 1.4 T-Jet con un prezzo di partenza di 26.800 euro, la 695 1.4 T-Jet 179 CV con un prezzo di partenza di 30.100 euro e la 695 1.4 T-Jet 179 CV AT5 a 31.700 euro.

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Tecnologia di bordo

La Abarth 500 è dotata di un sistema di infotainment con display da 7 pollici compatibile con Apple CarPlay e Android Auto, e un impianto audio Beats by Dr. Dre con sei altoparlanti e un subwoofer. Il quadro strumenti è digitale, con una forma molto ovale che cambia la sua estetica se si opta per la modalità di guida Sport (attivabile pigiando il pulsante con lo Scorpione). Inoltre, c’è un indicatore della pressione del turbo e della forza G.

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