Un caricatore per veicoli elettrici durante la ricarica di un veicolo a Manhattan, New York, Stati Uniti, 7 dicembre 2021. REUTERS/Andrew Kelly/File Photo
La norma dell’Agenzia per la protezione dell’ambiente (Epa), che indebolisce gli obiettivi annuali di emissioni fino al 2030 rispetto al piano più severo proposto nell’aprile 2023, è una vittoria per le case automobilistiche di Detroit e per le altre aziende che vendono modelli a gas e veicoli ibridi plug-in.
L’Epa ha detto che il piano taglia le emissioni di gas di scarico di tutti gli automezzi del 50% rispetto ai livelli del 2026 e riduce le emissioni di gas serra di 7,2 miliardi di tonnellate fino al 2055, portando quasi 100 miliardi di dollari di benefici netti annuali, tra cui 62 miliardi di dollari di riduzione dei costi annuali di carburante, manutenzione e riparazione.
Alcuni gruppi ambientalisti hanno già espresso disappunto per la possibilità che la Casa Bianca potesse allentare le normeEpa sui gas di scarico. Tesla, alcuni Democratici al Congresso e altri avevano sollecitato l’Epa a varare norme ancora più severe.
(Tradotto da Camilla Borri, editing Francesca Piscioneri)