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Uni Wheel, concezione dell’auto elettrica di Hyundai e Kia

Un nuovo sistema di trazione che aumenterà e migliorerà il sistema di guida delle e-car- Da dove proviene? Ovviamente dalla Corea, leader internazionale per la produzione di auto alimentate a batteria.

uni wheel, concezione dell’auto elettrica di hyundai e kia

Photo by DomPixabay – Pixabay

Nel mondo delle auto elettriche è nata una nuova collaborazione tra due grandi case automobilistiche della Corea del Sud: Hyundai e Kia. Queste, infatti, hanno di recente presentato l’Universal Wheel Drive System, in breve Uni Wheel.

Si tratta di un sistema innovativo che, secondo gli addetti al settore, sarà in grado di portare una rivoluzione nella progettazione dei futuri dispositivi di mobilità. Uni Wheel, entrando ancor di più nello specifico, è un sistema di trazione integrato che una volta installato aumenterà lo spazio a disposizione all’interno di una vettura a batteria.

Ciò è possibile semplicemente effettuando lo spostamento del sistema di trazione nello spazio disponibile all’interno delle ruote. Nel caso delle automobili con motore a combustione interna che montano il tradizionale sistema di trasmissione la potenza è trasmessa dal motore alle ruote attraverso il cambio, gli alberi di trasmissione e infine i giunti omocinetici.

Per i veicoli elettrici il discorso è un altro, invece del motore e la trasmissione su questi vengono installati un motore e un riduttore che sfruttano comunque lo stesso metodo di trasmissione alle ruote.

Da com’è stato presentato Uni Wheel dovrebbe riuscire a creare numerose nuove possibilità nel mondo delle vetture elettriche. Ma cosa cambierà rispetto alle auto elettriche di oggi? Ebbene pare che questo sistema innovativo permetterà una configurazione a pianale piatto attraverso lo spostamento del riduttore all’interno delle ruote, il posizionamento di un motore compatto vicino a ciascuna di esse e infine la riduzione al minimo della lunghezza degli alberi di trasmissione.

Facendo questo si potrà facilmente liberare uno spazio significativamente maggiore rispetto a quello che si otteneva tramite i sistemi di trasmissione tradizionali. Allo stesso tempo poi sarà possibile realizzare dei dispositivi di mobilità di nuova generazione che saranno fabbricati per eseguire diverse operazioni come ad esempio i Purpose Built Vehicles, in breve PBV.

Le caratteristiche di Uni Wheel

uni wheel, concezione dell’auto elettrica di hyundai e kia

Photo by Jan2575 – Pixabay

 

L’Uni Wheel sfrutta quella che viene definita dagli esperti come una configurazione speciale di ingranaggi planetari che si compone di un ingranaggio centrale, quattro pignoni per parte collegati in serie ad esso e per finire una corona dentata posizionata intorno a questa disposizione.

La potenza generata dal motore arriva all’ingranaggio centrale che poi innesta i pignoni che a loro volta faranno ruotare la corona collegata alla ruota. I pignoni essendo poi congiunti tra loro a formare due bracci consentono al meccanismo di eseguire un movimento multi-asse predisposto per un’ampia gamma di articolazioni delle sospensioni.

Per comprendere pienamente quello di cui è in grado l’Uni Wheel dobbiamo prima capire che il sistema di trasmissione convenzionale usa un normale giunto continuo. Tale meccanismo però ha problemi di riduzione dell’efficienza e di durabilità con l’aumento dell’inclinazione del semiasse durante la percorrenza di superfici che sono accidentate o ondulate.

Invece il nuovo sistema di trazione integrato di Hyundai e Kia riesce con molta facilità a trasmettere la potenza senza riscontrare grandi variazioni di efficienza, indipendentemente dal movimento della ruota, garantendo per di più elevata affidabilità e il miglior comfort alla guida possibile.

Inoltre, se usato in combinazione con sospensioni pneumatiche elettroniche sarà possibile regolare l’altezza del veicolo a seconda della situazione di guida che può aumentare su strade sconnesse o diminuire per la guida ad alta velocità, migliorando al contempo sia la stabilità che l’efficienza.

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