Triumph Tiger 1200
“Tramite questa nuova funzione delle nostre sospensioni semi-attive, che di fatto abbassa il baricentro della moto alle basse velocità – spiega Steve Sargent, chief product officer di Triumph – rendiamo la nostra gamma ancora più facilmente accessibile dando un sensibile contributo alla sicurezza e al comfort dei nostri riders”.
Come funziona
Progettata per aggiungere comfort e sicurezza soprattutto nelle situazioni di guida in città, o quando si affronta un viaggio in condizioni di pieno carico, la nuova funzione interviene elettronicamente sul precarico della molla dell’ammortizzatore posteriore, mentre la Tiger 1200 viaggia a velocità ridotta, abbassando l’altezza da terra.
Come si attiva
L’attivazione dell’Active Preload Reduction avviene in modo intuitivo. Basta semplicemente tenere premuto per un secondo il tasto “Home”, posizionato sul blocchetto destro del manubrio.