Triumph Scrambler 400 X
La nuova Scrambler 400 X non è un’opzione qualsiasi, ma una moto potente e sofisticata. Costruita sulla medesima piattaforma ibrida della Speed 400, è mossa da un motore monocilindrico da 398cc raffreddato a liquido, che eroga 40 CV di potenza a 8000 g/min e 37,5 Nm di coppia massima a 6500 g/min. Con un cambio a 6 marce, è dotata anche di una frizione con sistema Slip and Assist.
Propone un’altezza della sella di 835 mm
Rispetto alla Speed 400, la nuova Triumph Scrambler 400 X vanta un’ammortizzazione superiore: forcella anteriore da 43 mm con corsa di 150 mm e un monoammortizzatore con identica escursione mentre la Speed 400 presenta 140 mm anteriormente e 130 mm posteriormente.
Tre colorazioni disponibili
Dal punto di vista delle caratteristiche, il nuovo modello non delude affatto. Offre controllo di trazione, ABS a doppio canale (che può essere disattivato), cruscotto semi-digitale, porta USB Type-C, sistema di illuminazione completamente a LED e, naturalmente, blocco sterzo con immobilizzatore antifurto.
E non dimentichiamoci dei suoi dettagli distintivi: pedane con inserti in gomma removibili, griglia per faro e protezione per il carter. Abbiamo poi ruote da 19” all’anteriore e da 17” al posteriore con pneumatici 100-80 e 140-80, rispettivamente. E, per i più esigenti, la Triumph Scrambler 400 X è disponibile in tre colorazioni: Matte Khaki Green, Phantom Black e Arnival Red.