Toto Wolff mette in vendita la Ferrari F40 della sua collezione di supercar

Toto Wolff, il capo della Mercedes in Formula 1, è un grande amante della Ferrari. Soltanto che non può andarci in giro, rappresentando un marchio della concorrenza, quelle che possiede le tiene in garage: oltre a essere responsabile del team è anche azionista. E siccome in questo momento le quotazioni delle Rosse hanno raggiunto prezzi record deve aver deciso di monetizzare quel patrimonio nascosto che necessita di cure e accorgimenti continui.

Il boss austriaco infatti ha messo in vendita dalla sue collezione di supercar una F40 affidandola al dealer britannico Tom Hartley junior, che in passato aveva già curato il passaggio di proprietà della «LaFerrari Aperta», alla quale Wolff aveva messo un autografo sotto il cofano anteriore. La F40 è il primo dei 27 esemplari prodotti da Maranello per il mercato spagnolo, ha percorso appena 5.500 km ed è stata completamente restaurata dal reparto classiche della Ferrari. «Sapevamo che Toto fosse un perfezionista — commenta Hartley jr —, ma se date un’occhiata a questa macchina capirete meglio che cosa vuole dire».

La F40 è l’ultima macchina nata sotto la gestione di Enzo Ferrari, i prezzi hanno superato i 2 milioni di euro ormai, con un proprietario così poi c’è da scommettere che più di qualche collezionista sia disposto a spendere anche di più.

È stata la prima hypercar del Cavallino prodotta dal 1987 al 1992 (quella di Wolff è del 1990), era praticamente una F1 stradale: spinta da un V8 turbo di 2.9 litri da 478 cavalli per raggiungere i 326 km/h e scattare da 0 a 100 in 4 secondi. Motore, cambio e altre componenti meccaniche erano state progettate da Marco Materazzi che aveva lavorato a stretto contatto con Pininfarina e con i designer Leonardo Fioravanti e Aldo Brovarone.

Wolff condivide la passione per le supercar con Lewis Hamilton: il sette volte campione del mondo possiede varie Ferrari e in passato non si è fatto problemi a farsi vedere a Los Angeles. Per quanto riguarda la F1 però i due sono sempre rimasti fedeli alla Mercedes con la quale hanno vinto Mondiali a raffica dal 2014 al 2021.