Svolta Hyundai, al via la rivoluzione digitale dei modelli

svolta hyundai, al via la rivoluzione digitale dei modelli

ROMA – L’evoluzione costante delle tecnologie e l’ampliamento dei servizi a disposizione degli automobilisti impongono oggi, e ancora di più in futuro, un elevato sforzo per la loro gestione. Basti pensare alla smisurata mole di dati che deve essere elaborata, spesso in tempo reale, per garantire il perfetto funzionamento di tutte le componenti dei veicoli e della loro connettività. Così, Hyundai Motor Group (Hmg), con i brand Kia e Geniesis, nel corso del forum “Unlock the Software Age” ha presentato la strategia globale basata sulla nuova Integrated Modular Architecture (Ima), che trasformerà tutti i suoi veicoli in “Software Defined Vehicles” (Sdv). La nuova architettura è articolata su cinque livelli: la piattaforma del veicolo, l’architettura elettrica/elettronica, la piattaforma software, la piattaforma dati e l’ecosistema “Future of Mobility” che raggruppa una serie di modalità e servizi di mobilità, guida autonoma compresa.

Questa trasformazione, secondo il gruppo coreano, darà vita a un’era di mobilità senza precedenti, offrendo agli utenti la libertà di aggiornare da remoto le prestazioni e le funzionalità dei loro veicoli, ovunque e in qualsiasi momento. La tecnologia software e di mobilità in costante evoluzione di Hmg garantirà che tutti i modelli, compresi quelli già in circolazione, saranno sempre “update”. Questa possibilità consentirà di aggiornare le funzioni del veicolo, tra cui sicurezza, praticità, connettività, protezione e le performance di guida, tramite aggiornamenti software Over-The-Air (Ota).

Sulla base della piattaforma EV di nuova generazione, del controller integrato e del Connected Car Operating System (ccOS) sviluppato internamente, tutti i veicoli Hmg saranno equipaggiati per ricevere aggiornamenti software Ota entro il 2025. Il colosso coreano prevede poi che entro la stessa data, dagli attuali 10 milioni di veicoli registrati al suo servizio Connected car services (Ccs) in tutto il mondo si raggiungeranno i 20 milioni di mezzi dotati di Ima e ccOS.

I veicoli connessi, equipaggiati con funzioni di telecomunicazione all’avanguardia, creeranno valore e possibilità senza precedenti fornendo agli utenti servizi personalizzati, come gli abbonamenti software. Inoltre, i dati delle auto connesse si integreranno con le future soluzioni di mobilità del Gruppo, i Purpose Built Vehicles (Pbv), l’Advanced Air Mobility (Aam), i robotaxi e i robot. Grazie alla creazione di una nuova piattaforma di dati, verranno forniti servizi innovativi attraverso la connessione e l’elaborazione dei vari dati generati durante il ciclo di vita dell’auto, oltre a promuovere la creazione di un ecosistema aperto in collaborazione con diversi settori industriali come la logistica e la ricettività.

Tutto questo porterà Hmg a un investimento massiccio nello sviluppo di software per integrare le tecnologie hardware e software, migliorare e internalizzare le capacità tecnologiche della mobilità, siglando partnership strategiche come quella avviata con Nvidia, azienda leader nell’AI computing. Entro il 2030, il Gruppo prevede di investire 18.000 miliardi di won in risorse, compresa la creazione di un nuovo Global software center per rafforzare le proprie capacità in materia e accelerare lo sviluppo dei Software Defined Vehicle.

“Trasformando tutti i veicoli in Software Defined Vehicles entro il 2025, Hyundai Motor Group ridefinirà completamente il concetto di auto e assumerà un ruolo di primo piano nell’inaugurare un’era di mobilità mai sperimentata prima – ha dichiarato Chung Kook Park, presidente e responsabile della divisione R&D di Hyundai Motor Group – La creazione di veicoli visionari, dotati della capacità di evolversi attraverso il software, consentirà ai clienti di mantenere i loro veicoli aggiornati con le ultime caratteristiche e tecnologie anche dopo che avranno lasciato la fabbrica”. Insomma, la rivoluzione del gruppo Hyundai è appena iniziata, vedremo quali saranno i risultati. (Maurilio Rigo)

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