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Per l’anteriore, Pirelli mette a disposizione dei piloti una vasta selezione di mescole. Inizieranno con la morbida SC0 di sviluppo specifica C0927, con 6 pezzi a pilota. Passeranno poi alla media SC1, con 9 pezzi a pilota, e infine alla dura SC2, disponibile in 5 pezzi a pilota.
Per quanto riguarda i pneumatici posteriori, la SCX di gamma sarà la scelta più morbida, ma a Portimão sarà utilizzata solo per le qualifiche e la Superpole Race, occupando il ruolo solitamente riservato alla SCQ, inutilizzabile a causa delle caratteristiche della pista. La SC0 di gamma, invece, sarà l’alternativa più morbida per le gare più lunghe. Qui, i piloti avranno l’opzione di utilizzare anche la SC1 di sviluppo A1126, che ha debuttato con successo l’anno scorso a Mandalika ed è stata la scelta più popolare a Phillip Island nel 2022 e nel 2023. Quest’anno è stata anche adottata a Most. Rispetto alla soluzione di gamma, la SC1 presenta una struttura più robusta, progettata per resistere alle alte temperature, offrendo un ottimo compromesso tra prestazioni elevate e usura contenuta.
Il prossimo fine settimana, Pirelli sarà il partner affidabile dei piloti del WorldSBK e del WorldSSP, fornendo pneumatici di alta qualità per affrontare con successo le sfide dell’Autodromo Internacional do Algarve di Portimão.