Nuova Lamborghini Gallardo, coronamento di un’evoluzione pluridecennale

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Motore e prezzi
Nuova Lamborghini Gallardo: foto e immagini

La Lamborghini in questo 2024 propone una novità con il modello Gallardo, che per l’anno in corso mostra un mix di ambizioni, tecnologia e solidità. La presentazione durante il Salone di Ginevra del 20234di questo modello rappresenta una nuova tappa cominciata negli anni ’70 del secolo scorso.

nuova lamborghini gallardo, coronamento di un’evoluzione pluridecennale

Fonte immagine: Shutterstock

Interni e design

Dopo l’arrivo in casa Lamborghini dell’Urraco e della Jalpa nel 1987 il progetto P140 spermimentò il V10 di 72° con il cambio integrato nella zona della coppa dell’olio, che però all’epoca si rivelò essere una soluzione troppo onerosa per essere applicata nelle produzioni in serie.

L’ispirazione della P140, in seguito divenuta L140, portò alla creazione della Gallardo. Da questo nome, che in spagnolo significa valoroso, deriva anche un modello di 5 litri V10 di 90° da 500 cavalli di innovativo che sfoggia la soluzione denominata split pin sull’albero motore, che però rimpiazzata dall’arrivo del 5,2 litri. Fino al 2010 il record di potenza del 5 litri apparteneva ai 530 cavalli della Superleggera, mentre adesso la Gallardo mostra un aumento di cilindrata tra i 550 e i 570 cavalli a seconda di quali saranno la trazione o la versione, sia posteriore che integrale, o con cambio manuale a 6 rapporti o con l’e-Gear, che negli anni si è aggiornato.

La produzione di questi tipi si è conclusa nel 2013, dopo che oltre 14mila di tipo incluse limited edition sono stati venduti, come la Super Trofeo Stradale, la SE, la Nera e la GZ8.

Il design della Gallardo rappresenta un vero e proprio coronamento dei passi avanti fatti con la Diablo e con la Murcielago, grazie al grande lavoro della Italdesign della Giugiaro. Un grande elemento caratterizzante è il musetto corto del parabrezza molto avanzato, che è un esempio di tipicità dell’architettura Lamborghini, con in aggiunta però una grande compattezza, che ha portato così a una piccola rivoluzione. All’interno si nota una grande accessibilità che per i modelli V12 era impensabile e che dà una sensazione di controllo e di visibilità che proietta alla nuova era della Lamborghini.

Le palette al volante e il cambio e-Gear evocano le corna di un Toro, malgrado avessero potuto essere un po’ più grandi, anche per un questione di praticità.

Motore e prezzi

Le ascendenze tedesche del V10 per il motore erano criticate dai puristi Lamborghini nei primi anni della gestione dell’Audi. Adesso però gli appassionati sono consapevoli del fatto che esse diano un importante contributo per il nuovo V10 di origine italo-tedesca o ungherese se si prende in considerazione lo stabilimento di produzione. La trasmissione e-Gear rappresenta una grande alternativa al cambio a sei marce manuale. Si tratta di un elettro-attuato a 6 rapporti, che circa 20 anni fa venne accolto come un qualcosa di particolarmente strepitoso, ma che adesso si deve maneggiare con cura e che deve vedere un rispetto degli intervalli di manutenzione.

Riguardo al prezzo si partirà da un listino di circa 240mila euro, seppur in considerazione del fatto che di cilindrata i cavalli sono 640. Si dice che in alcuni casi i valori delle Lamborghini Gallardo sono da considerarsi a buon mercato. Quest’ultima considerazione vale perché mentre le prime serie avevano prezzi compresi tra gli 85mila e i 120mila euro adesso i prezzi minimi andrebbero intorno ai 200mila euro.