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Durante una recente intervista con Bloomberg, in occasione dell’inaugurazione del nuovo showroom a Dubai, Leiters ha condiviso i motivi di questa scelta. Secondo il dirigente, la tecnologia delle batterie attualmente disponibile sul mercato non permetterebbe di costruire una supercar elettrica con le caratteristiche tipiche che ci si aspetta da una McLaren.
“Il peso è fondamentale, così come l’autonomia adeguata”, ha sottolineato il CEO. E per quanto riguarda una vera supercar elettrica, Leiters ha dichiarato: “Non prevedo che questa tecnologia sia pronta prima della fine del decennio”.
Le batterie attuali rendono gli EV troppo pesanti
Dunque, la strategia di McLaren riguardo alle supercar 100% elettriche sembra piuttosto chiara: attendere che la tecnologia delle batterie raggiunga un livello tale da garantire prestazioni, agilità e leggerezza in linea con i valori del marchio premium.