Lamborghini Urus testa il nuovo propulsore ibrido plug-in sul Nurburgring

Ci vorranno ancora alcuni mesi prima che la Lamborghini sia pronta a mostrarci la Urus in tutta la sua potenza aggiornata. L’update di metà ciclo del SUV comprende infatti non solamente un restyling dello stile esterno (e immaginiamo qualche modifica interna) quanto anche e soprattutto un nuovo propulsore ibrido plug-in.

lamborghini urus testa il nuovo propulsore ibrido plug-in sul nurburgring

Photo by_ North Monaco, Shutterstock (1)

Negli ultimi giorni, però, una nuova serie di foto spia ha immortalato la Lamborghini mentre mette alla prova la Urus PHEV sul difficile tracciato del Nurburgring, accendendo e rinnovando la curiosità degli appassionati dello storico brand italiano.

Naturalmente, come sempre avviene con le foto che hanno a che fare con modelli oggetto di camouflage, buona parte delle informazioni che è possibile condividere sono supposizioni: la casa automobilistica nasconde infatti la configurazione ibrida dietro una fascia anteriore aggiornata e mentre il SUV continua a indossare un rivestimento mimetico completo, è comunque possibile notare i fari ridisegnati e un paraurti anteriore rielaborato. L’azienda potrebbe anche modificare i fanali posteriori, con il SUV che continuerà in ogni caso a essere dotato di terminali di scarico quadrupli.

Cosa sappiamo della prossima Lamborghini Urus

lamborghini urus testa il nuovo propulsore ibrido plug-in sul nurburgring

Photo by Sibuet Benjamin – Shutterstock

Per quanto concerne il resto, la Lamborghini Urus continuerà ad avere un motore V8 biturbo, ma con un’assistenza elettrica. I dettagli specifici rimangono ancora ignoti, ma considerato che Porsche ha lanciato la Cayenne Turbo E-Hybrid con 729 CV di potenza e che i due SUV si basano sulla stessa piattaforma MLB Evo del Gruppo VW, allora è facile immaginare che potrebbero condividere molto di più della sola struttura di base.

La Urus dovrebbe inoltre avere una potenza maggiore rispetto alla Porsche e anche un prezzo più alto. Precedenti indiscrezioni hanno anche accennato alla possibilità che la Urus riceva un nuovo allestimento ad alte prestazioni con 820 CV, contribuendo a mettere un bel po’ di distanza tra la Urus e la Cayenne.

Passando poi agli interni, ricordiamo come gli scatti spia di luglio abbiano immortalato l’abitacolo aggiornato del SUV con modifiche piuttosto contenute: il display inferiore appare più in evidenza nel cruscotto e la Lamborghini ha modificato i pulsanti di scelta rapida tra i due schermi centrali.

La Lamborghini ha infine confermato che la Urus ibrida sarà lanciata nel 2024 come parte integrante degli sforzi che l’azienda sta facendo per elettrificare la propria gamma entro il 2025, che comprende anche la Revuelto, lanciata di recente. La nuova supercar ha ancora un motore V12, ma è abbinato a tre motori elettrici per produrre 1.001 CV.

Il marchio italiano sta anche sviluppando il successore della Huracan con un propulsore ibrido ma non è chiaro se la Lamborghini ridurrà il motore a un V8, sebbene un recente video spia abbia catturato la nota di scarico di un veicolo di prova, e non sembrava un motore V10 aspirato…