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Lamborghini Lanzador, 5 cose da sapere

La concept car elettrica che anticipa la prima EV in arrivo nel 2028 vista da vicino al GIMS Qatar, ecco 5 curiosità sulla 2+2 da 1.300 CV

Lamborghini Lanzador, 5 cose da sapere

Nel 2028 arriverà la prima elettrica del Toro ma intanto la casa automobilistica di Sant’Agata Bolognese ha voluto anticipare questo modello con Lamborghini Lanzador, concept car che propone le forme di una GT 2+2 e offre prestazioni da ultra sportiva grazie ad una powertrain da oltre 1.300 CV di potenza complessiva. Abbiamo visto da vicino questo prototipo al GIMS Qatar 2023 di Doha e dopo avervi raccontato i suoi segreti in anteprima, ecco 5 cose da sapere sulla nuova Lamborghini Lanzador.

1. Non è un SUV

L’aspetto e le forme di Lamborghini Lanzador sono quelle di una Gran Turismo 2+2 che tuttavia mantiene una linea molto bassa, con 13 cm in meno rispetto alla Urus. Non si tratta dunque di un SUV visto che l’altezza da terra è solo di 1,5 metri, mantenendo una silhouette a linea singola, la “linea Gandini” che ha debuttato nel 1971 sulla Countach.

2. Gli influssi dal passato su Lamborghini Lanzador

Sono diversi i richiami all’heritage del Toro: nel frontale ritroviamo infatti alcuni richiami all Sesto Elemento, alla Countach LPI 800-4 ma anche alla Murcielago, specialmente nella parte frontale con le luci sottili e i LED posteriori di forma esagonale. In coda troviamo anche un generosissimo estrattore. Il Centro Stile di Lamborghini però ha guardato anche più indietro, alle 350 e 400 GT per richiamare proprio quell’aspetto da Gran Turismo.

3. Interni da super sportiva

L’impostazione da super sportiva viene trasmessa dalla plancia avvolgente, con un ritorno delle forme geometriche grazie al layout. Y della console centrale dove c’è spazio per un pannello di controllo da cui utilizzare il sistema di infotainment oltre a regolare climatizzazione e altre funzionalità. I rivestimenti rispecchiano l’animo elettrico di Lamborghini Lanzador, con l’utilizzo di materiali riciclati e sostenibili come ad esempio la schiuma dei sedili con fibre stampate in 3D oppure il carbonio rigenerato, il PET o i tessuti naturali.

4. Aerodinamica attiva su Lamborghini Lanzador

I tecnici Lamborghini hanno lavorato per evolvere ulteriormente i sistemi aerodinamici visti sui modelli attuali, in particolare grazie a elementi mobili al frontale: qui ci sono una griglia anteriore apposita e splitter attivi, oltre ad air curtain e specifiche prese d’aria che offrono un carico dinamico a Second che si utilizzi una determinata modalità di guida, oltre a raffreddare le componenti della powertrain e i freni. Sui cerchi da 23” poi sono stati integrati alcuni aeroblade per minimizzare le turbolenze. Sempre in tema di aerodinamica lavorano per migliorare la deportata lo spoiler posteriore e il generoso diffusore.

5. La powertrain è ancora un segreto (o quasi)

Non sono state fornite specifiche tecniche riguardo la powertrain con il Toro che tuttavia ha specificato che quest’ultima si basa su due motori elettrici, uno per asse che garantiranno trazione integrale e integreranno un sistema di ripartizione della coppia al posteriore. La potenza complessiva dovrebbe essere di un megawatt, circa 1.300 CV, il tutto abbinato ad una batteria ad altissima efficienza che garantirà un’autonomia adeguata ad un modello del genere.

FP | Gianluca Sepe
@SepeGianlu RIPRODUZIONE RISERVATA

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