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La leva del freno a mano sta sparendo

Il sistema di stazionamento elettronico sta lentamente mandando in pensione il vecchio freno manuale

Da Suzuki ad Abarth, i reduci del freno a mano
La tecnologia prende il sopravvento
Sarà addio al freno a mano?

AAA cercasi leva del freno a mano. Il caro vecchio sistema di stazionamento manuale è un lontano ricordo, tanto che i giovani automobilisti potrebbero addirittura non sapere di cosa si tratta visto che una percentuale sempre più bassa di vetture e di marchi mantengono questo elemento a bordo dei propri modelli, sostituito dalla tecnologia di stazionamento elettronico. Un trend che negli ultimi anni si è accentuato e che è stato evidenziato da CarGurus, marketplace specializzato nel mondo dell’auto che in una ricerca ha messo in luce la lenta scomparsa della leva del freno a mano.

Da Suzuki ad Abarth, i reduci del freno a mano

Secondo il dossier di CarGurus, il trend è in calo già dal 2018 quando la percentuale di automobili con il sistema di stazionamento manuale era del 37%, una fetta che è diminuita sempre di più negli ultimi anni tanto scendere sotto il 10% arrivando per la precisione al 9%. Tra i marchi che lo hanno mantenuto sono rimasti ad esempio Suzuki Fiat, Dacia, Abarth KMG (ex SsangYong), con il brand di Hamamatsu che vanta una numero maggiore di modelli (5 su 7 vetture in gamma) mentre lo Scorpione era rimasto l’ultimo a non aver ancora ceduto fino all’arrivo della Abarth 500e. C’è chi addirittura ha eliminato del tutto il freno a mano con la leva dalla propria gamma.

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La tecnologia prende il sopravvento

Il “CarGurus Manual handbrake report” fotografa dunque come la tecnologia sempre più preponderante sulle vetture di serie stia abbracciando tutti gli aspetti, compreso un elemento che per generazioni di automobilisti è stato immancabile, un gesto semplice ma che diventava quasi automatico ad ogni sosta. O il romantico e un po’ guascone gesto del testacoda, da innescare proprio agendo sul freno di stazionamento manuale che si perderà del tutto con la scomparsa di questo sistema.

Sarà addio al freno a mano?

“Sembra che il mitico freno a mano manuale sia in via di estinzione, dato che la percentuale di auto nuove dotate di freno a mano scende a una sola cifra – spiega nella ricerca il direttore Chris Knapman, numero uno di CarGurus Uk – Questa caratteristica, un tempo universale, è ora in gran parte riservata alle auto a benzina più piccole e più convenienti, come la Kia Picanto e la Mazda2. Tuttavia, la realtà è che è molto probabile che il freno a mano manuale si estingua sulle auto tradizionali entro la fine del decennio”.