Una macchina così non può passare inosservata
Non è soltanto una questione di colori ma anche di caratteristiche, così particolari
La presentazione ufficiale nel settembre dello stesso anno, durante il Salone di Parigi
Al lancio, la Dyane era disponibile in due allestimenti: Luxe e Confort
Nel mese di settembre del 1968 il bicilindrico della Dyane 6 venne portato a 33 CV SAE
Il restyling nel 1974 portò a un record di vendite grazie anche alla crisi petrolifera
126 850 esemplari immatricolati in un solo anno
Nel 1974 la vettura stabilì un record mai più eguagliato negli anni successivi
Nel 1978 venne messa sul mercato anche la Acadiane, versione furgonata della Dyane
Nel 1982 le Dyane smisero di essere assemblate a Levallois, ma la produzione continuò in Spagna,e Portogallo
