Hyundai, la tecnologia V2G chiave del futuro

Il costruttore coreano continua ad investire nello sviluppo nella tecnologia V2G, come testimoniato dai due progetti tutt'ora in corso di svolgimento

Da tempo Hyundai insiste con lo sviluppo della tecnologia V2G, che a detta della stessa casa coreana in futuro potrebbe rappresentare una caratteristica chiave di tutte le elettriche di serie. Il funzionamento di questa tecnologia non è ignoto: collegate alla rete, infatti, le batterie dei veicoli elettrici dotati di questo sistema possono essere utilizzate come riserva quando necessario, avendo la possibilità di reimmettere in rete l’energia rinnovabile precedentemente immagazzinata nei momenti in cui l’energia solare o eolica non può essere generata.

hyundai, la tecnologia v2g chiave del futuro

Tanti i vantaggi derivanti dalla tecnologia V2G, di cui possono usufruire sia i proprietari di veicoli elettrici sia la società nel suo complesso. Più precisamente, quando le turbine eoliche o i pannelli solari producono più elettricità di quella richiesta dalla rete, i veicoli elettrici con capacità V2G possono essere utilizzati per immagazzinare l’elettricità in eccesso: tradotto, questa tecnologia potrebbe svolgere un ruolo molto importante in futuro nella gestione dell’approvvigionamento energetico. Non solo, perchè la tecnologia V2G può anche contribuire anche alla fornitura affidabile di energia rinnovabile: dal punto di vista dell’offerta, la disponibilità di energia rinnovabile è già in crescita, ma con questa tecnologia ora c’è il potenziale per raggiungere questo obiettivo anche dal lato della domanda. A conferma di quanto Hyundai sia interessata allo sviluppo di questa tecnologia ci sono i due progetti avviati dal costruttore coreano rispettivamente in Olanda e in Germania, i quali offrono un’anticipazione di quello che sarà il futuro di questo sistema.

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“La tecnologia V2G darà ai veicoli elettrici uno scopo secondario al di fuori del trasporto passeggeri. La loro energia può essere reimmessa in rete per essere utilizzata dalle aziende locali di distribuzione dell’energia, mentre le loro batterie possono essere utilizzate per immagazzinarla, aiutando i distributori a stabilizzare la rete – ha dichiarato Yukihiro Maeda, Head of Cross-Carline di Hyundai Motor Europe – Oltre a gestire la fornitura di energia nei momenti di picco e a contribuire alla decarbonizzazione del sistema elettrico, questa tecnologia può anche generare vantaggi finanziari per gli automobilisti e i distributori di rete, fornendo al contempo un beneficio significativo per l’ambiente”.

HASHTAG: Hyundai