Il SUV compatto della casa coreana si rifà il look mostrandosi per la prima volta: ecco come sarà e quali saranno le motorizzazioni previste
- Prezzo, motorizzazioni e allestimenti
- Hyundai Kona: scheda tecnica e consumi carburante
- Dimensioni bagagliaio
Hyundai Kona, uno dei SUV più attesi del 2023, dopo essersi mostrato per la prima volta nelle immagini ufficiali diffuse dalla casa, adesso toglie i veli sulla nuova versione rivelando specifiche e caratteristiche della nuova versione che offrirà, oltre a un corposo restyling, anche una ricca gamma di motorizzazioni che comprende motori termici, ibridi ed elettrici.
Prezzo, motorizzazioni e allestimenti
Nel primo caso, il listino della nuova Kona si compone di un 1.6 turbo da 198 CV e 265 Nm e di un 2.0 da 149 CV e 180 Nm. L’ibrida a benzina, invece, combina il 1.6 turbo a un motore elettrico per un totale di 141 CV e 265 Nm. Per la elettrica, invece, potrebbero esserci due differenti versioni con pacchi batteria e potenze ancora da chiarire.
Hyundai Kona, inoltre, avrà tre stili diversi. C’è quella “tradizionale” (termica e HEV), la EV che si distingue per le luci a LED in stile pixel riprese dalle Ioniq e le N Line, le più sportive con paraurti, prese d’aria e inserti sportiveggianti, oltre ai i cerchi in lega da 19” dedicati, per la pedaliera in metallo e la leva del cambio con logo N.
Hyundai Kona: scheda tecnica e consumi carburante
La nuova versione del SUV si presenterà con misure riviste, almeno nella versione con motore termico e full hybrid, diventando così lunga 4,35 m, larga 1,83 m e alta 1,58 m, con un passo di 2,66 m. La prima grande novità di Hyundai Kona 2023 è nel frontale: i gruppi ottici, infatti, sono formati da una striscia orizzontale LED che attraversa l’intero muso del SUV coreano.
Hyundai Kona 2023 – Foto credits Hyundai press
Anche negli interni, così come per gli esterni, la nuova Hyundai Kona rivoluziona il proprio stile. La plancia ora è dominata dal doppio monitor curvo da 12,3″ per ciascuna sezione, senza per questo rinunciare in toto a comandi fisici, mentre il cambio shift-by-wire, posizionato dietro al volante, permette di ricavare ulteriore spazio per i vani portaoggetti nel tunnel centrale. Per quanto riguarda i consumi, infine, i valori dovrebbero essere in linea con quelli della generazione attuale.
Dimensioni bagagliaio
La Casa, inoltre, ha sfruttato il passo più lungo di 6 cm rispetto al modello precedente per aumentare lo spazio per passeggeri e bagagli. Per il marchio, i passeggeri posteriori hanno a disposizione 77 mm in più per le gambe e 11 mm in più di “luce” tra la testa e il padiglione.
Un altro importante contributo in termini di ergonomia è dato dai sedili, che sono spessi solo 85 mm per dare maggiore spazio agli occupanti, lasciando anche più capacità al bagagliaio che ora può raggiungere i 723 litri abbattendo i sedili posteriori.