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Hyundai Ioniq 5 N, nuovo teaser e nuovo sound

Tra strada e pista, il nuovo SUV elettrico ad alte prestazioni della casa automobilistica coreana è stato testato in vista del debutto

Hyundai Ioniq 5 N, nuovo teaser e nuovo sound

Bisognerà attendere il prossimo mese di luglio per scoprire tutti i dettagli relativi alla nuova Hyundai Ioniq 5 N. La prima elettrica ad alte prestazioni della casa automobilistica coreana verrà svelata in occasione del Goodwood Festival of Speed, intanto è emerso un nuovo breve video teaser che di fatto anticipa quello che ci potremo aspettare da questo modello a batteria che punta tutto sulle performance.

Un sound interessante

La clip, girata sia per le strade pubbliche di Seoul che su una pista di prova in Corea del Sud, mostra un prototipo mascherato del SUV elettrico ad alte prestazioni sfrecciare emettendo un sound particolare ed interessante. A differenza di molte altre case automobilistiche, infatti, sembra che quella coreana abbia deciso di non replicare in tutto e per tutto il suono dei tradizionali propulsori a combustione interna che alimentano la sua gamma ICE, ma di dare vita ad un tono più cupo che aumenta di intensità durante l’accelerazione, replica colpi e scoppi quando il conducente solleva il piede dal pedale del gas ed emette suoni di scalata di marcia quando vengono utilizzate le leve del cambio dedicate.

Il cambio

Trattandosi di un SUV completamente elettrico, è chiaro che le leve del cambio di cui sopra non siano collegate ad una trasmissione vera e propria, ma rappresentano l’interfaccia per il Virtual Grin Shift, o VGS, una sorta di cambio automatico a doppia frizione per veicoli elettrici. Restando sulla dinamica di guida, sappiamo che la nuova Ioniq 5 N sarà dotata anche dei sistemi N Drift Optimizer e N Torque Distribution.

Prestazioni record

Uno sguardo infine alle prestazioni: la nuova Ioniq 5 N sarà equipaggiata con due motori elettrici, capaci di sprigionare insieme oltre 600 CV di potenza massima. In abbinamento al gruppo propulsore verrà proposta una configurazione delle sospensioni specifica per questa versione del SUV elettrico, così come freni a marchio N più potenti. Per le specifiche relative alla batteria e all’autonomia, bisognerà attendere ancora un po’.

FP | Andrea Trezza RIPRODUZIONE RISERVATA

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