Hyundai i20 restyling: foto, facelift, informazioni, motori, gamma

La Hyundai presenta il restyling della i20. La compatta coreana cambia poco a livello stilistico e si migliora soprattutto dal punto di vista delle dotazioni e delle personalizzazioni. La Casa ha confermato la disponibilità del motore 1.0 T-GDI mild hybrid 48 volt da 100 e 120 CV con cambio automatico doppia frizione 7Dct o con il manuale iMT, ma per il momento non ha fornito informazioni sul futuro del 1.2 aspirato montato sul modello base e del 1.6 T-GDI della i20 N.

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Hyundai i20 (2023)

Più sportiva, più colorata e più connessa. I paraurti ridisegnati garantiscono alla i20 uno stile ancora più sportivo e dinamico, sottolineato anche dai nuovi cerchi di lega da 16 e 17 pollici. La carrozzeria inoltre può essere ordinata nelle inedite tinte Lucid Lime Metallic, Lumen Grey Pearl e Meta Blue Pearl, che si aggiungono a quelle già disponibili: Atlas White, Phantom Black Pearl, Aurora Grey Pearl, Dragon Red Pearl e Mangrove Green Pearl. La plancia rimane immutata, con la i20 che si aggiorna però dal punto di vista tecnologico introducendo la connettività 4G con eCall di seconda generazione e aggiornamenti over-the-air delle mappe di navigazione. Di serie è prevista una strumentazione analogica con display da 4,2″, ma a richiesta si può avere un quadro strumenti digitale da 10,25″ che si affianca al touch screen, di pari dimensioni, dell’infotainment BlueLink. Sono inoltre previsti l’illuminazione interna a Led e, tra gli optional, l’impianto audio Bose.

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Più sicura. La i20 aggiornata rafforza anche la sua dotazione di sicurezza migliorando il pacchetto di Adas Hyundai Smart Sense. Il Forward Collision-Avoidance Assist è stato infatti evoluto: ora può riconoscere anche i ciclisti e integra pure il Lane Following Assist. Sono invece a richiesta il Rear Cross-traffic Collision Assist, il Blind-spot Collision-avoidance Assist e lo Smart Cruise Control, che utilizza le mappe di navigazione per adeguare automaticamente la velocità di crociera.

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