Hyundai e Kia hanno svelato un sistema che permette di eliminare le tradizionali catene da neve e la scomodità che ne deriva nel montarle. Il tutto, ovviamente, garantendo sempre la massima sicurezza. Questa soluzione particolarmente curiosa è in attesa di brevetto sia in Corea del Sud e sia negli Stati Uniti. Di cosa si tratta e come funziona?
Durante la guida in condizioni normali, tale materiale presente all'interno della ruota viene compresso e non entra in contatto con la superficie stradale. Premendo su di un pulsante all'interno della vettura, grazie ad un impulso elettrico, i moduli tornano alla loro forma originale, sporgendo dallo pneumatico e andando a migliorare la trazione sui fondi innevati.
La novità presentata da Hyundai e Kia assolve anche ad un'altra funzione. Con il tempo e l'utilizzo, uno pneumatico si consuma. Questo sistema ideato dalle due case automobilistiche può funzionare anche come una sorta di promemoria su quando è necessario cambiare gli pneumatici. Con l'usura, infatti, i moduli inizieranno a toccare l'asfalto anche quando la modalità “catene da neve” non è attiva.
La tecnologia è sicuramente interessante, tuttavia non si può non pensare ad alcune problematiche che renderebbero difficile la sua implementazione. La prima è di natura normativa e la seconda è economica. Quanto potrebbe costare un gruppo ruota-pneumatico dotato di questa tecnologia?