Hyundai aggiorna la Bayon: lievi ritocchi di stile e un upgrade tecnologico

A tre anni dall’arrivo sul mercato Hyundai aggiorna la Bayon, rinnovandola sia nello stile che nei contenuti. L’ampia gamma di funzioni intelligenti, che già la distinguevano nel segmento dei B-SUV, è stata perfezionata con aggiornamenti degli interni e delladotazione tecnologica, sia in termini di connettività che di sicurezza. A livello estetico, le luci anteriori diurne a Led sono unite barra, anch’essa a LEd, per ricreare la firma luminosa Seamless Horizon. Insieme a questa, la forma e il disegno del paraurti anteriore sono stati modificati per definire un aspetto più grintoso e deciso, anche grazie alla nuova griglia che si apre nella parte inferiore. Lateralmente, il profilo cuneiforme del montante C che caratterizza il modello si affianca a cerchi da 16 e 17 pollici di nuovo disegno. Al posteriore, infine, spiccano i gruppi ottici a forma di freccia e il nuovo paraurti posteriore. Parlando di tecnologia, ora la Bayon può ricevere gli aggiornamenti delle mappe Over-the-Air, mentre il sistema di infotainment con schermo da 10,25 pollici – compatibile di serie con Apple CarPlay e Android Auto wireless – ha il software aggiornato con la telematica Bluelink. Altra novità è il caricatore wireless per lo smartphone, a cui si aggiungono le due porte USB-C, una anteriore e una posteriore. Il pacchetto è completato da un sistema audio premium Bose, composto da otto altoparlanti compreso un subwoofer. Per quanto riguarda la sicurezza, invece, la Bayon ha diverse funzioni, partendo dalla frenata automatica di emergenza che funziona anche quando si svolta in un incrocio. Poi ci sono il mantenimento di corsia e la regolazione del cruise control in base ai dati di navigazione. Molto interessante pure il Blind-Spot Collision-Avoidance Assist che utilizza i sensori posizionati intorno alla vettura per monitorare gli angoli ciechi e se rileva un altro veicolo sul lato avvisa il conducente, ma se necessario applica una frenata differenziata per evitare la collisione o ridurre i danni dell’impatto. C’è anche il il Leading Vehicle Departure Alert, che avvisa il conducente quando il veicolo che lo precede inizia a muoversi in avanti dopo una fermata. La Bayon è dotata anche di eCall di seconda generazione basato sulla rete 4G, che avvisa automaticamente i servizi di emergenza se gli airbag del veicolo si aprono in caso di incidente. I motori, infine, rimangono gli stessi della gamma attuale: si parte dalla 1.2 da 82 CV a GPL, si passa alla 1.2 da 84 CV a benzina e si conclude con la 1.0 turbo mild hybrid a benzina da 100 CV.