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Fiat Pandina: dimensioni, interni, prezzi, Adas, uscita

La Panda diventa Pandina. Ma sopravviverà anche con il suo nome. Quella presentata oggi nella fabbrica Fiat di Pomigliano d’Arco, in provincia di Napoli, dove viene prodotta è infatti una serie speciale, che però è cruciale per il futuro dell’auto più amata dagli italiani. Perché quando arriverà sul mercato, la prossima estate, introdurrà una serie di dotazioni che consentiranno alla Panda di ottemperare alle imposizioni europee in materia di sicurezza dei veicoli. Sia a quelle che entreranno in vigore il prossimo luglio, sia all’aggiornamento già previsto alla fine del 2026. Nel frattempo, proprio a luglio, debutterà anche l’erede elettrica della Panda (che, in fin dei conti, non è detto nemmeno che si chiami così, ndr), che dovrebbe sfondare il muro dei quattro metri di lunghezza. Una trentina di centimetri in più della Pandina appena presentata, che porta il modello più amato dagli italiani in una nuova era, fatta di tecnologia e sicurezza attiva, che traghetterà l’utilitaria fino al 2027. E forse oltre.

IN BREVE

Dimensioni

Nel comunicato di presentazione del modello la Fiat non specifica le dimensioni della Pandina, ma avendola vista dal vivo possiamo confermarvi che la lunghezza rimarrà quella di sempre, millimetro più millimetro meno. La Fiat Pandina sarà dunque lunga poco meno di 3 metri e 70 centimetri, alta 164 cm e larga 167 cm, mentre il suo bagagliaio non dovrebbe differire da quello attuale, con un volume di 225 litri.

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Fiat Pandina (2024)

Design

La serie speciale della Panda aggiornata porta al debutto nuovi tocchi di colore per gli esterni, come le calotte degli specchietti retrovisori gialle, che si abbinano a dettagli specifici, come la serigrafia con il nome Pandina sui finestrini posteriori o la modanatura nella parte bassa delle portiere. Per il resto è sempre lei, loghi Fiat rossi compresi. Ma adesso è disponibile anche con carrozzeria color Giallo Positano, che va ad aggiungersi ai già esistenti Bianco Gelato, Nero Cinema, Rosso Passione e Blu Italia. Il dettaglio più “pandoso”, però, nei coprimozzo dei cerchi, sui quali è disegnato il muso di un panda.

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Interni

I nuovi dettagli gialli esterni vengono ripresi anche nell’abitacolo, con cuciture specifiche per i sedili (con logo Pandina sullo schienale) di tessuto Seaqual ricavato riciclando rifiuti marini. La plancia è caratterizzata dalla verniciatura bianca della fascia centrale. Al centro della plancia è presente un nuovo infotainment con touch screen da 7” compatibile con Android Auto e Apple CarPlay. Le novità più importanti si concentrano però davanti al guidatore: tra le sue mani si potrà tenere un nuovo volante, dietro al quale trova spazio un quadro strumenti digitale a colori da 7”. È personalizzabile con tre diverse schermate e riporta tutte le informazioni utili per gestire i nuovi sistemi di assistenza alla guida. E, dettaglio più importante, sarà previsto di serie su tutti gli allestimenti della gamma

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Adas

Per tenere sul mercato la sua best seller (farla uscire di scena sarebbe stato paradossale), la Fiat ha dovuto aggiornare la Panda con i nuovi sistemi di sicurezza imposti dall’Unione Europea, sia nella loro versione di luglio 2024, sia in quella più severa fissata per il 2026. Così, la Casa ha deciso di arricchire la Panda di tutto il necessario, aggiungendo anche qualche dotazione extra. Tutte le funzioni principali si basano su una nuova telecamera montata dietro il parabrezza, che consente il funzionamento di sistemi come il mantenimento della corsia di marcia e il riconoscimento della segnaletica stradale, che consente di visualizzare sul nuovo quadro strumenti i limiti di velocità segnalati dai cartelli presenti sul tratto di strada che si sta percorrendo. Di serie sono previsti anche gli abbaglianti automatici, il rilevatore della stanchezza del conducente, il cruise control (attivabile dai 30 km/h), sei airbag e i sensori di parcheggio posteriori.

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Pomigliano

Fino a pochi mesi fa tutti parlavano di all in sull’elettrico, di riduzione dell’offerta di motori endotermici e di futuro a batteria. Ma nell’ultimo periodo sempre più case hanno rallentato la propria strategia d’elettrificazione in attesa di capire dall’Europa cosa ci attende per il futuro, tra Euro 7 e 2035. La Fiat lancerà nuovi modelli elettrici, ma punta anche alla neutralità tecnologica: i modelli che arriveranno dal prossimo mese di luglio potranno essere proposti sia con powertrain Bev, sia con motori ibridi o – addirittura – termici non elettrificati. La Pandina, dal canto suo, continuerà a proporre il 1.0 mild hybrid, debitamente aggiornato, della Panda che tutti noi conosciamo, prolungando la vita dell’utilitaria a benzina di almeno altri tre anni. Lo stabilimento di Pomigliano d’Arco, a pochi chilometri di Napoli, la produrrà almeno fino al 2027. Anno in cui la Casa deciderà se mandare in pensione la cinque porte o se prolungarne ancora la carriera. Le premesse per una lunga vita, però, ci sono tutte: la Panda punta infatti a conquistare quote importanti anche fuori dall’Italia, rimanendo una delle poche segmento A ancora disponibili a listino. E per questo la Fiat amplierà del 20% la produzione all’interno del suo stabilimento partenopeo.

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Prezzi e uscita

Per il momento la Casa non ha fornito informazioni precise su prezzi e data d’uscita del modello nelle concessionarie (parlando genericamente di estate), ma la Panda aggiornata non dovrebbe proporre listini molto diversi da quelli del modello attuale. Nei prossimi mesi, quando arriverà sulle strade di tutta Italia (ed Europa), bisognerà aspettarsi un leggero aumento del costo d’acquisto, ma questo aggiornamento non andrà a intaccare eccessivamente uno dei punti di forza di quest’auto, i suoi prezzi abbordabili.

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IL PUNTO DI VISTA

Mirco Magni fiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscitafiat, fiat panda, android, fiat pandina: dimensioni, interni, prezzi, adas, uscita

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