Fiat – Aperti gli ordini della Panda aggiornata
Due versioni, Adas di legge. La gamma è stata semplificata riducendo quasi a zero gli optional ed è composta da una sola motorizzazione, la Hybrid con il 1.0 aspirato da 70 CV e 113 g/km di CO2 (lo stesso che verrà montato anche sulla nuova Fiat 500 ibrida derivata dalla 500e). Due gli allestimenti, chiamati semplicemente Panda e Pandina. In comune ci sono le dotazioni ormai necessarie e gli Adas per rimanere al passo con gli obblighi di legge: frenata automatica d’emergenza, intelligent speed assist, riconoscimento della segnaletica, assistente al mantenimento della carreggiata, rilevatore di stanchezza del conducente, abbaglianti automatici e sensori di parcheggio. Curiosamente entrambe le versioni sono caratterizzate dai loghi Pandina sulla terza luce posteriore e sui sedili, mentre è sempre di serie il climatizzatore manuale.
La Panda base. La Panda è offerta in quattro colori pastello e un metalizzato con l’opzione del bicolore. La dotazione può essere completata con il Pack City da 650 euro, che comprende retrovisori elettrici e riscaldabili, impianto audio Bluetooth con schermo da 5 e comandi al volante, cruise control e sedile guida regolabile in altezza. Servono altri 270 euro per l’omologazione a cinque posti.
La Pandina con look Cross. La Pandina, che propone le medesime tinte della Panda, offre un look più grintoso grazie al Pack Cross con paraurti modificati, protezioni aggiuntive di plastica, barre nere sul tetto, calotte specchietti e altri dettagli esterni gialli, cerchi di lega da 15, strumentazione digitale con tre modalità di visualizzazione e infotainment da 7 con Apple CarPlay e Android Auto, sedili di materiale riciclato Seaqual con rivestimenti personalizzati, sensori luci e pioggia, allestimento cinque posti e cruise control.
