Ferrari F40, all’asta la supercar dell’ex pilota di Formula 1 «Pupo» Moreno al prezzo di 2,5 milioni di euro

Prima di dire la solita all’asta, proviamo a considerare due aspetti: il primo è che questo esemplare, numero di telaio #ZFFGJ34B000089385 ha solamente 9.400 Km, pochissimi, se si pensa che la vettura è del 1991 ed è passata nelle mani di molti proprietari, dei quali il più famoso è sicuramente il primo: Roberto «Pupo» Moreno, pilota di Formula 1 negli Anni 90, alla guida di Benetton, Jordan e Minardi, oltre a quello che è stato definito «il peggior team della storia» ovvero l’Andrea Moda. Pochi ricordano che è stato anche terzo pilota Ferrari nel 1988, impegnato come collaudatore della rivoluzionaria 639, prima di una carriera in Formula Cart negli USA.

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Prestazioni eccezionali anche al giorno d’oggi

Sarà stato grazie ai buoni rapporti instaurati durante la breve parentesi a Maranello che Moreno è riuscito a entrare in possesso di questa F40, un’auto che quando fu presentata era di gran lunga l’auto dalle prestazioni più entusiasmanti che si fosse mai vista. Anche oggi i numeri impressionano: il suo V8 biturbo da 2,9 litri sprigiona 478 CV e 577 Nm di coppia, sufficienti per uno 0-100 in poco più di 4 secondi e una velocità massima di 324 Km/h, grazie anche al peso di soli 1.235 Kg, pura fantascienza nel 1987. La linea poi fin da subito conquistò tutti, con quel vistoso alettone posteriore che è diventato la sua bandiera, rendendola probabilmente la Ferrari più iconica di sempre.

Tra Germania, Francia e Italia

Questo esemplare è rimasto nelle mani di Moreno solamente per un anno e mezzo, dopodiché è stato messo in vendita, per finire a Francoforte, fino al 2007, anno in cui è riemersa, dopo una vita da «garage queen» durante un evento ufficiale Ferrari al circuito di Hockenheim. Nel 2011 è stata venduta ad un collezionista francese, per poi arrivare in Italia attorno al 2015 e terminare, per ora, i suoi passaggi di proprietà, con l’attuale proprietario che ha deciso di metterla all’asta. Viene consegnata con un fresco tagliando nel quale sono stati sostituiti i serbatoi, operazione piuttosto comune per tutte le F40, oltre all’installazione di nuove tubazioni della benzina. Conto totale: circa 120.000 euro, documentati fino all’ultima voce della fattura allegata al fascicolo completo con lo storico dei lavori di cui ha beneficiato.

Ferrari F40, il prezzo

Ovviamente tutti i numeri di telaio, motore e cambio corrispondono e, a garanzia di tutto, una relazione firmata Marcel Massini, un nome leggendario tra i collezionisti Ferrari, un vero esperto, la cui parola è legge ed è lo standard di riferimento quando si effettua una «due diligence» su una Ferrari d’epoca. Questo dovrebbe bastare per rendere questo esemplare molto appetibile e la stima di 2,5 milioni di euro non è probabilmente lontana dal prezzo finale che verrà raggiunto.