Carrera Cup Italia | Misano: si riparte da gara 2, si decide la Michelin Cup?

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Podio di Gara 1

Manca ormai poco per gara 2 della Porsche Carrera Cup Italia al Porsche Festival. l penultimo round stagionale andrà in archivio con una corsa cruciale dopo il rimescolamento delle carte avvenuto ieri nella notturna, quando Ten Voorde è stato costretto al ritiro.

In un primo momento si è pensato a causa del contatto iniziale con Iaquinta, ma la possibilità è stata immediatamente esclusa dallo stesso campione olandese di EF Racing: “Ho avuto una noia meccanica, ho avuto un leggero contatto con Iaquinta, ma non ha avuto niente a che fare con quanto già sentivo in auto. Ed è sempre andato peggiorando, fin quando non ho più potuto farci niente”.

Anche da quanto trasmesso in tv sui canali Sky si era iniziato a capire che Ten Voorde potesse avere qualche problema, probabilmente con qualcosa legato a convergenza/sterzo già al via e si è parlato di un braccetto o un tirante.

In ogni caso l’olandese si schiererà regolarmente in pole position oggi pomeriggio e ritroverà al suo fianco Matteo Malucelli, al quale servirà non ripetere la partenza anticipata che ieri gli ha poi tolto il podio.

Vincitore ieri, Keagan Masters invece che sesto stavolta si posizionerà in seconda fila, affiancato da Alberto Cerqui. Lo schieramento dei secondi migliori tempi che decretano la griglia di gara 2 è davvero interessante vista la classifica generale rivoluzionata.

Seguono infatti Simone Iaquinta e Giorgio Amati, mentre Diego Bertonelli, ora secondo in classifica a soli due punti da Gianmarco Quaresmini, scatta dalla settima casella (più indietro rispetto a ieri), con Riccardo Agostini ottavo.

Quaresmini al via sarà invece solo 11esimo, anche lui più indietro rispetto a ieri, e ha già dichiarato che “ieri è andata bene con la fortuna, oggi l’obiettivo è limitare i danni il più possibile” .

Comunque andrà il titolo assoluto si deciderà a Imola, mentre per la Michelin Cup la storia è diversa, perché dopo il terzo posto di ieri Alberto De Amicis ha l’opportunità di chiudere i conti su Alex De Giacomi e Francesco Fenici.

Il pilota di Ebimotors scatta fra l’altro dalla pole position di categoria: matematicamente gli basterà arrivare davanti al rivale bresciano fino al sesto posto. Con una vittoria, quindi, il titolo di Michelin Cup sarà suo.

I tempi per la griglia di gara 2

POS.	Pilota	Team	Tempo/distacco
01.	Larry Ten Voorde	EF Racing	1’35”341
02.	Matteo Malucelli	Team Malucelli	+0″135
03.	Keagan Masters	Ombra Racing	+0″139
04.	Alberto Cerqui	BeDriver	+0″181
05.	Simone Iaquinta	Ghinzani Arco Motorsport	+0″213
06.	Giorgio Amati	Dinamic Motorsport	+0″292
07.	Diego Bertonelli	Bonaldi Motorsport	+0″316
08.	Riccardo Agostini	Villorba Corse	+0″410
09.	Artem Slutskii	Target Competition	+0″476
10.	Ariel Levi	TDE	+0″595
11.	Gianmarco Quaresmini	Dinamic Motorsport	+0″697
12.	Jorge Lorenzo	Team Q8 Hi Perform	+0″747
13.	Aldo Festante	Dinamic Motorsport	+0″775
14.	Leonardo Caglioni	Ombra Racing	+0″898
15.	Zakhar Slutskii	Target Competition	+0″938
16.	Pietro Armanni	Ombra Racing	+0″948
17.	Andrea Fontana	Ebimotors	+0″991
18.	Benedetto Strignano	Villorba Corse	+1″096
19.	Enrico Fulgenzi	EF Racing	+1″269
20.	Alexandre Papadopulos	Tsunami RT	+1″611
21.	Francesco Braschi	Dinamic Motorsport	+1″690
22.	Alberto De Amicis	Ebimotors	+1″786
23.	Paolo Gnemmi	Ebimotors	+1″881
24.	Alex De Giacomi	Tsunami RT	+2″044
25.	Francesco Maria Fenici	AB Racing	+2″134
26.	Giuseppe Guirreri	Raptor Engineering	+2″334
27.	Gianluca Giorgi	BeDriver	+2″513
28.	Ilario Introna	Ghinzani Arco Motorsport	+2″842
29.	Livio Selva	Ghinzani Arco Motorsport	+2″860
30.	Johannes Zelger	Tsunami RT	+3″148
31.	Max Montagnese	Team Malucelli	+3″478
32.	Marco Galassi	Team Malucelli	3”818
33.	Huilin Han	AB Racing	+4″070
34.	Paolo Venerosi	Ebimotors	+4″251
35.	Massimo Navatta	Raptor Engineering	+6″410